就在最近，上汽集团把旗下的高端智能电动车智己LS6拿出来做了个中期大改款，主要是想让它更贴近家用，顺便把智能化这块提升一下，好让它继续当电动SUV的标杆。这次的改动可不仅仅是换个年份的意思，而是根据大家的反馈和市场风向，特意做的一次产品升级。核心点就是把以前那个主打“纯电操控”的标签给换了，改成了深度打磨“全能家用”的属性，说明厂家现在对用户需求抓得更准了。 从价格方面来看，这次智己LS6的策略挺积极的。现在给出的指导价区间是21.29万到28.49万，比起老款来说，不管是最便宜的还是最贵的门槛都降了点。这种定价在现在竞争那么激烈的中高端电动SUV市场里，确实能提高性价比，估计能把更多想买车的家庭用户给吸引过来。 设计风格也变了一下。虽然前脸还是用的那个一体化的“T”字形大灯，还有那个大梯形进气口显得更稳重了。车身侧面的溜背造型和无边框车门保留下来了，轮毂也换了几个新样式。车尾细节微调了一下，看着更协调。这些变动虽然看着不花哨，但都让车子显得更成熟、更有家的感觉。 最实在的升级全在车厢里面。这次智己LS6简直是把内饰给换新了一遍，就是想让大家享受智能家居那种感觉。最大的亮点就是那个大屏幕：仪表盘和中控屏合在一起成了一块27.1英寸的巨幕，副驾那边还能选装一个15.6英寸的屏幕。这不仅看着高级，还能方便多屏互动，符合现在大家对车载系统的要求。 对后排乘客的照顾也变得更周到了。新款把电动调节、加热、通风甚至按摩功能都给配上了，还增加了电动放倒座椅和车载冰箱这些实用配置。这些改动直接解决了长途出行时后排不舒服的问题。厂家也很聪明地把后排那些不常用的液晶屏给取消了，说明他们在产品设计上懂得取舍。 在硬件配置上，这次智己LS6把车机芯片升级成了高通骁龙8295P，这玩意儿运算速度快，能让智能语音和娱乐系统更流畅。动力部分虽然稍微调了一下双电机的功率，但总扭矩还是800N·m没变，CLTC续航里程还是稳稳的750公里。空间上轴距没动，设计师又在门板储物槽那里加了个隔断设计，方便放东西分类存放。 总的来说，2026款智己LS6这次改款目的很明确。它不再死磕性能参数，而是把心思花在了家庭用户真正的高频需求上。通过让外观变得沉稳、座舱变得智能、配置变得更舒服、价格变得更亲民这四个方面的努力，智己LS6把自己打造成了一个“高端智能电动家庭SUV”的新体系。在现在的市场里，这种转型不光守住了自己的优势地位，还给同行们提供了一个很有参考价值的路子。它到底能不能火？咱们接着看！