把15%的机身散热能力给牺牲了，这次的改装让原本散热还凑合的苹果Phone因为没有了散热垫，玩游戏时帧率下降了不少，机身温度甚至升到了42℃。防水性能也完全报废了，切割过的框架让原本的IP68防护成了空谈，哪怕再重新打胶也回不到原厂水平。苹果的保修资格也因此被彻底终结，这台被拆得七零八落的机器要是再坏了，只能靠自费维修来续命。 为了能让这台iPhone Air长出卡槽，改装者不得不给它换上一件“透视装”。他们先用激光微刻机把后盖上的2毫米厚涂层精准擦掉一块区域，这块区域必须避开紧贴在后面的MagSafe无线充电线圈。当这块区域完全暴露后，原本藏在实色玻璃底下的苹果Logo就被灯光照亮，悬浮在硬件堆中间，视觉效果特别震撼。 为了给SIM卡槽腾地方，团队舍弃了那块原本尺寸更大的Taptic Engine线性马达。这是苹果从iPhone X以后用的最精细的震动单元，没有了它手机的手感肯定会大打折扣。团队只好在腾出的空间里塞进一颗只有原装一半体积的第三方马达。虽然震动力度没以前强，但应付日常的短信提示音还是够用的。 团队把iCloud里备份的原机eSIM配置恢复回去，又手工烧录了物理SIM卡的信息。这样一来这台Phone就拥有了两套网络方案。实测在信号满格的地铁里它能自由切换两张卡的4G和5G网络。 从一块完整的玻璃变成双网双待、再到拥有透明后背，这个改造过程就像一场精密的手术。它让苹果Phone有了“看得见”的内脏结构，也在提醒大家：当硬件被彻底拆解重组之后，它就不再是原装的产品了，而是一件独一无二的手工艺术品。 这款极限改装的动机来自于苹果在iPhone 14系列之后彻底转向了eSIM技术。物理SIM卡槽的消失对于不少用户来说是个巨大的困扰，于是有人决定反向操作——让无卡槽的iPhone Air重新长出实体卡槽。这场充满风险的挑战从拆机那一刻就注定很有看头。 第三步是为了让SIM卡有地方放，团队铣掉了底部的框架。这个过程让Taptic Engine线性马达不得不被拆下。新的SIM卡托架被微焊接到主板上时排线全部得手工完成。改装者用迷你的第三方马达替换了原来的震动单元。