在汽车行业竞争加剧的背景下，吉利汽车交出了一份亮眼的年度成绩单。
3月18日公布的财报显示，2025年公司实现总销量302.5万辆，市占率提升至10.05%，总收入达3452亿元，核心归母净利润144.1亿元，各项指标均创历史新高。
这一成绩的取得源于公司近年来持续推进的战略转型。
面对行业价格战和新能源转型的双重挑战，吉利通过"一个吉利"战略整合资源，优化产品结构，实现了燃油车与新能源车的协同发展。
在行业整体下滑4.6%的情况下，吉利燃油车销量逆势增长4%，新能源车销量更实现90%的突破性增长，渗透率达到55.6%。
技术突破是吉利业绩增长的关键支撑。
作为"智能吉利2025"战略的收官之年，公司在智能驾驶领域取得重要进展。
其自主研发的千里浩瀚G-ASD高阶辅助驾驶系统成为首个通过欧盟法规的中国车企智驾方案，为海外市场拓展奠定基础。
同时，极氪8X、新一代甲醇车型等新产品的推出，进一步强化了技术竞争力。
全球化布局方面，吉利2025年海外销量达42万辆，其中新能源出口超12万辆。
2026年前两个月出口量同比增长129%，单月出口连续突破6万辆。
公司计划2026年出口64万辆，同比增长50%，并挑战75万辆的更高目标。
展望未来，吉利汽车集团CEO表示，2025年是公司高质量发展的元年。
2026年将迎来产品大年，计划推出15款新车，目标销量345万辆。
其中，中国星系列目标120万辆，力争成为中国燃油车市场全品牌。
公司管理层预计，未来业绩将持续创新高。
汽车产业正在从“拼配置、拼价格”的阶段，迈向“拼体系、拼技术兑现、拼全球运营”的新阶段。
吉利交出的量利双升成绩单，说明以协同整合、结构优化和技术规模化为抓手，仍有望在激烈竞争中走出一条兼顾增长与质量的路径。
下一步能否把智能驾驶与全球化能力转化为稳定、可复制的市场优势，将决定其冲击更高目标的成色，也将为行业高质量发展提供重要观察样本。