2017年9月起，中欧班列在沈阳陆续开行。截至今年1月，沈阳拿到了国家中欧班列集结中心的资格。现在的成果很可观，已经累计开出超过3870列，年均增速快过30%。进出口货值也达到了90亿美元，联通了欧洲、中亚还有日韩的20个国家、50多座境外城市，为2000家企业提供了服务。沈阳市发展改革委的相关负责人透露，这次精品班列的启动，主要是为了给附加值高的机械装备和汽车零部件提供更优质的国际物流通道，也为辽宁乃至整个东北跟俄罗斯的经贸合作创造机会。这次把这种精品班列做了很大的提升，它把运力优先给了这些货，在口岸换装时也给了优先权，国外接车也会优先安排，这样就能让货物流转更快，全程时间还压缩了30%。它还搞了“先查验后装运”和“铁路快速通关”这些新办法，让通关变得很高效。在服务质量上，它还做到了全程可视化追踪，让物流变得更透明、更可控。8月23日这天，中新社记者宫旭在沈阳现场看到了这一幕：一列满载着55个40英尺集装箱的列车从集结中心驶出，里面装的都是电器、机械装备和日用品。这标志着“沈阳—别雷拉斯特”这条精品线成功开通。按照路线规划，这趟车会从满洲里出境，直接开到莫斯科的别雷拉斯特物流中心，全程跑8000多公里只要10天就能搞定，实现了境内外枢纽对枢纽的直达。