7月19日，中国铁路北京局集团与阳泉市委、市政府携手行动，让太原南中环桥的维修工作进入了攻坚期。该工程不仅要更换12根斜拉杆，还要检修桥面破损便道砖等多项病害。经过施工方努力，斜拉杆更换进度已达63%，拱座粉刷和栏杆涂装工作也已100%完成。此次维修采用了激光除锈新工艺，将栏杆表面洁净度提升至Sa2.5级，并刷涂水性氟碳漆降低了30%的VOC含量。市政部门通过组织专家10余次论证，确保了吊装作业的安全可靠。石家庄房建公寓段和北京车辆段等单位也参与到配套设施的升级中，把站台安检流程重新梳理。8月22日起，由石家庄客运段负责执乘的C799/800次动集动车组即将上线运行。每日19:53从石家庄始发的C799次列车，会在21:36抵达阳泉东站；返程C800次则于7:36自阳泉东出发，9:16抵达石家庄站。这趟列车每天运行800次，填补了早、晚高峰的运力空白，让两地通勤、探亲变得更为便捷。太原市政部门还协调了石家庄电力机务段和北京车辆段等部门，把旅客进出站时间预计缩短了三分之一。除了给桥面更换了12根斜拉杆，施工人员还对泄水孔进行了清理。这种组合拳的做法让栏杆寿命延长了15年，后期维护频率可降低一半。在这个过程中，太原方面给每一颗螺丝都做了校准处理。为了让旅客乘车体验再上一个台阶，阳泉市委联合阳大铁路公司及相关单位进行了全面梳理。而在桥梁内部结构方面，施工方也同步进行了加固处理。届时，南中环桥将以焕然一新的面貌继续发挥其交通大动脉的作用。