春节假期临近尾声，各地迎来集中返程车流。重庆交通执法总队高速五支队23日发布出行提醒：2026年春节高速公路免费通行将于2月23日24时结束，免费与否以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。也就是说，车辆无论何时进入高速，只要截止时间前驶离出口收费车道，仍可享受免费通行政策。 问题在于，返程高峰叠加免费时段“临界点”，容易诱发两类风险：一是部分驾驶人担心错过免费窗口而盲目赶路，出现超速、强行变道等违法行为；二是服务区车流、人流叠加，充电、加油、休息等需求集中，若组织不当，易引发拥堵、剐蹭和次生事故。同时，少数车辆为“卡点”选择在主线、匝道或应急车道临时停车上下人员、装卸物品，这类行为极易造成后方车辆避让不及，带来严重安全隐患。 造成上述问题的原因，一上是返程出行的时间刚性较强，叠加免费截止时间带来的心理预期，部分驾驶人出现“抢时间”倾向；另一方面，春节期间自驾出行比例较高，长距离行驶增加疲劳风险，夜间或低能见度条件下，事故概率深入上升。对新能源车辆来说，充电需求节后集中释放，服务区充电资源在短时段内更易出现排队，若驾驶人未提前规划补能点位，可能加剧“临时停车”“低电量焦虑”等不安全行为。 针对“临界点”带来的计费关切，交通执法部门明确了操作路径：免费时段结束前仍在高速行驶的车辆，可选择就近驶离收费站后重新上高速，所需缴纳的通行费按重新上高速后行驶路段计算，而非从最初驶入点全程计费。该安排有助于缓解“赶在24时前下高速”的压力，降低因抢行导致的违法和事故风险。执法部门同时提示，出行应将安全置于费用考量之前，切勿为赶时间超速行驶。 在出行保障上，执法部门提出将加强路面巡查和服务区检查，及时发现并处置违法停车、占用应急车道等行为，维护通行秩序。对新能源车主，主管部门建议使用“e路畅通”小程序查询充电设施信息，通过“充电桩随手查”了解重庆高速全路网服务区充电站分布、充电桩数量及闲忙状态，提前规划补能路线，尽量避开高峰时段集中充电造成的排队等待。对所有返程驾驶人而言，建议合理安排出发时间，适当错峰；行车中保持安全车距，谨慎变道；进入服务区提前减速、规范停放；如遇疲劳应及时休息，避免长时间连续驾驶。 从影响看，免费通行政策节日期间有效降低出行成本、释放旅游和探亲需求，但在返程末段也容易形成车流集中、节点拥堵的“峰值效应”。通过明确计费规则、提供便捷的信息服务、强化路面执法与服务区管理，有助于将“政策红利”转化为更高水平的道路安全与通行效率。随着公众出行更趋理性、信息工具更广泛应用，以及高速服务保障能力持续提升，节假日返程的拥堵与事故风险有望进一步下降。 前瞻来看，围绕节假日出行的治理将更强调精细化与预防性：一上，计费节点信息的及时发布与易懂解读，可稳定公众预期、减少不必要的抢行；另一方面，面向新能源车的补能服务将成为保畅重点，通过充电资源动态发布、引导分流、优化站点布局等措施，提升高峰期服务承载能力。对驾驶人而言，遵法守规、预留时间、提前规划，仍是平安返程最关键的“通行证”。
春节返程既是时间的竞速，更是安全的考验。在享受免费通行政策的同时，每位车主都应树立安全第一的理念——合理安排出行时间——避免因时间压力而做出危险决策。交通部门的各项措施和提示，归根结底是为了让每一位返程者都能平安到家。安全返程不仅是个人责任，更是全社会共同的期许。