在北京一处私人车库里，几台落满灰尘的限量版跑车正悄然“掉价”。其中一辆被宣称“大陆仅两台”的宾利雅骏，经核实国内实际存量超过五台。更值得警惕的是，这些均价数百万元的豪车因长期停放，普遍出现电瓶报废、油液变质、橡胶件老化等问题，部分车辆的整备修复费用甚至高达数十万元。业内人士认为，这背后主要存在三个认知偏差：一是盲目追捧“稀缺”，部分车主轻信经销商的夸大说法；二是把“保值”理解成“只放不动”，忽视车辆作为机械产品需要运转和维护的属性；三是资产管理意识不足，未能对固定资产进行有效盘活。中国汽车流通协会数据显示，2025年国内闲置超跑的维修成本同比上涨23%，而同期二手超跑交易量下降12%，对比明显。
豪华车的价值不仅在于工艺与品牌积累，也取决于科学保养、合理使用和规范流通；把“稀缺”当作唯一依据，容易忽略机械产品对时间与环境的敏感性。让收藏更专业、让交易更透明、让使用更理性，既是对资产负责，也有助于维护市场秩序与社会观感。