问题——返程车流集中，局部路段通行压力加大；记者从四川省公安厅高速公路公安局一分局了解到，2月23日17时30分前后，成都周边高速返程车流持续增大，部分路段出现车多缓行现象。缓行路段主要集中在进城方向的关键通道以及互通立交、隧道、桥梁等“瓶颈”部位，包括G42沪蓉高速仓山至冯店隧道路段（往成都方向），G5京昆高速成雅段二绕互通立交至双流段（往成都方向），G4215蓉遵高速二峨山隧道、富加至仁寿东路段（自贡往成都方向），G5013成安渝高速简阳收费站段至沱江大桥段（往成都方向），SA2成都第二绕城高速西段内环成乐转二绕主线段等。，部分出城方向路段也受车流与节点叠加影响出现缓行，如SA3成都经济环线（德简高速）出城方向K18新中互通段、S1成万高速（成绵复线）出城方向马牧河路段等。 原因——多重因素叠加，节点“放大效应”凸显。业内人士分析，返程高峰往往集中在下午至夜间时段，进城需求叠加周末短途出行、城郊游玩返程等因素，使成都周边路网在短时间内承受较大流量。同时，互通立交、收费站、服务区出入口以及隧道群、跨江大桥等路段，受车道变换、限速、坡道与视距等条件影响，车辆通行效率相对降低，容易形成短时排队。加之个别车辆频繁变道、跟车过近、占用应急车道等不文明驾驶行为，会深入削弱通行能力，使“车多缓行”更易扩散。 影响——通行时间拉长，安全风险上升，城市运行承压。高速缓行直接带来通行时间不确定性增加，部分路段可能出现“间歇性拥堵”，对群众返程、物流运输和城市周边出行产生影响。更需要关注的是，车辆在缓行状态下容易发生追尾、刮擦等事故；一旦在隧道、桥梁、互通区发生轻微事故或车辆抛锚，处置空间有限，可能引发二次拥堵乃至次生风险。对城市运行而言，进城车流增加会向绕城及城市主干道传导压力，晚高峰叠加时段易形成“高速—绕城—城区”联动拥堵。 对策——强化错峰与精细化驾驶，协同提升通行效率。交警部门提示，广大交通参与者应结合实时路况合理规划路线，尽量错峰出行，优先选择通行条件更稳定的路线或替代通道；行经缓行路段应提前减速、保持安全车距，避免急刹急停与频繁变道，依次通行。进入隧道、互通、收费站等重点区域时，应严格按标志标线行驶，切勿占用应急车道；遇交通事故或车辆故障，应在确保安全前提下迅速采取警示措施并及时报警，减少占道时间。建议驾乘人员出发前关注权威渠道发布的路况信息与交通提示，预留充足行程时间，合理安排休息与加油补给，降低疲劳驾驶风险。 前景——供需矛盾阶段性存在，治理重在“预测+疏导+守规”。随着群众出行需求持续释放，节假日或周末的返程高峰仍将呈现阶段性、波动性特点。相应机构可通过加强重点时段路网监测、完善信息发布与诱导分流措施、在互通与收费站等节点提升勤务力量与应急处置效率，减少拥堵持续时间。更重要的是，通过持续推进文明出行宣传与执法管理，引导驾驶人养成守法、有序、礼让的通行习惯，让“慢一点、更安全”成为共识，以个体守规换取整体效率。
春节返程是一年一度的交通大考，考验的不仅是道路基础设施的承载能力，更是全社会的文明出行意识。每一位驾驶员的谨慎驾驶、主动错峰，都是对自己和他人安全的负责。在交管部门的科学疏导和广大交通参与者的积极配合下，我们有理由相信，即使面对集中的返程车流，也能够确保道路的安全畅通，让每一位返程者都能够平安到家。