说起理想汽车2025年的成绩单，这是一次全面落实具身智能战略的好机会。要给你说的是，2025年对理想来说是关键的转折点，公司的组织架构、产品矩阵、研发流程还有销售触点都彻底改造了一遍。他们这一年一共卖出了10.9万辆车，比上季度还多了17.1%，纯电车型的销量也不断增加。营业收入达到了1123亿元，连续三年都突破了1000亿元大关。净利润也有11亿元，算是国内新势力车企里唯一一个连续三年都盈利的公司。 说到钱袋子里的钱，理想汽车的现金储备高达1012亿元，排在中国新能源车企的最前面。这个数字让他们在研发方面有了很强的底气。2025年他们花了30亿元在第四季度研发上，全年更是花了113亿元在研发上，达到了历史最高水平。其中有一半的钱投在了AI技术上。他们把自研芯片、基座模型、全线控底盘这些核心技术都攻克了下来。软硬件一体化的技术底座也已经搭好了。 来说说他们自研的AI芯片马赫100吧。这个芯片马上就要量产了。每颗芯片实际运行VLA大模型的有效算力是英伟达Thor-U的三倍呢。同等面积下功耗还更低。数据流原生架构天生就适合AI推理计算。芯片、编译器、操作系统还有基座模型全都是他们自己做的。 2025年12月上市的理想AI眼镜Livis就是个好例子。这个产品是把技术底座转移到消费终端上的一个尝试，证明他们在具身智能汽车上积累下来的能力可以复制粘贴到其他产品上。 二季度的时候大家就能看到新一代的理想L9和Livis了。这两款车是过去三年研发投入集中兑现的结果。他们把三维空间感知升级到3D ViT技术了，还搭载了两颗马赫100芯片呢。全新的全线控底盘也出来了，包含线控转向和四轮转向还有全电控机械制动（EMB）。操控性和驾驶乐趣都得到了很大提升。 除了新车发布，他们还把增程和纯电两条路线走得很稳当。理想MEGA和i6、i8这些纯电SUV卖得都不错呢。订单数已经突破了10万了。i6帮他们解决了电池供应方面的瓶颈问题；i8的用户满意度在中大型新能源SUV里是第一名呢。 基础设施这块他们也没落下。超充站已经有4000座了；直营门店也有539家。给2026年重新增长打好了基础。 展望一下2026年吧，搭载马赫100芯片的新一代L9上市后就能把这三年积累下来的技术全都释放出来了。他们会重新定义具身智能时代的旗舰SUV标准。未来公司还会持续为用户创造更好的产品和服务。