嘿，说起来2025年的时候长安皮卡可是卖得挺猛的，全年销量突破了5.6万辆，长安猎手更是稳居插混皮卡销冠，这实力确实很强。到了2026年3月20日，就在深圳九州汽车生态博览会现场，长安凯程把这次和飞猪的合作给签了，还把首款联名车型给亮出来了。大家伙儿都看着呢，领导和媒体还有不少用户都在场。话说回来，现在大家都想去看看“诗和远方”，但真要出门，问题就来了。想去越野吧，房车太笨重；想睡在风景里吧，房车使用率又不高；想去远方吧，又担心没电没水。 飞猪在旅游圈里可是个大平台，特别是自驾这块，用户多得很。他们最懂旅居人群想要啥了，长安凯程正是看了这个才决定跟飞猪联手的。这就是要把“将就”变成“讲究”，专门给年轻家庭、数字游民还有退休老人这些新一代旅居玩家造的。 这是一款超级增程越野旅居房车，也是全球首款。它有三大核心价值：够野、够舒适、够来电。够野这方面，它搭载了2.0T蓝鲸大增程系统，前后双电机，最大功率260kW、峰值扭矩555N·m。它还有行业首创的电驱二挡桥，前后电控锁加中央锁止功能，再配上33寸的越野胎，动力猛又能跑烂路。像户外露营、长途穿越或者短途自驾这些事，它都能搞定。 够舒适的话就更方便了。这车的房箱是背驼形态的，用的是航空级全铝材质。房箱不升起来的时候只有2.2米高，直接进地库没问题；房箱升起来就是一个“自由的家”。里面有2000*1700mm的折叠额头床、折叠餐桌还有卡座组合床，空间灵活多变。外面还有定制篷布和采光软帘，屋里有100L的清水箱和淋浴套装，舒服得很。 够来电就更省心了。旅行不仅是赶路，还得享受生活。长安猎手飞猪版用的是2.0T蓝鲸超级增程技术，配了个43.47kWh的大电池续航能到900公里。它还能30kW超级外放电，电量足有238度够一个家3个月用了。就像一个移动的“能源站”，让你在户外想干啥就干啥。 这次合作真是行业里一种新探索。长安皮卡早就不把自己当交通工具了，它想变成链接多元生活的“万能接口”。这次的联手也证明了它在“皮卡+”生态上走得更远了。未来肯定还能解锁更多玩法，给热爱生活的人带来更好的体验。