上次我们给阿维塔06做完底盘和防撞梁的评测，大家伙儿都挺想知道这车内饰到底啥水平。说实话，单看车门铰链，这车子那是真下功夫。它用的是那种欧系车才有的锻造铰链，还是一体的那种，前后门都把无框门给配上了。 把内饰板扒开你就知道了，里面是一层钢板打底，不过留了检修孔方便以后修理。阿维塔06为了密封还特意用了塑料板堵上。这种构造和阿维塔11、12其实挺像，但这次前车门多了个门压传感器。这东西能让气囊弹得更准更快，之前拆的那俩车就没这个配置。 门板里头贴了一大块原生隔音棉。最有意思的是侧面防撞梁是W形的，里面还涂了防腐蜡加了加强筋。这可比之前那俩好多了！前后车门各有一根加强筋。但比较遗憾的是后排座椅靠背没钢板，只有一层塑料瓦楞板撑着。 后排头枕倒是很齐全，中间那个是半隐藏式设计，有个独立金属骨架支撑着身子不歪。地板的包裹也严实得很，用的是那种质量不错的布基胶布。 为了看甲醛含量我们做了专业检测。地板的甲醛数值是0.057毫克每立方米，座椅的是0.016毫克每立方米，顶棚是0.027毫克每立方米。 既然要测空气味道就更不能马虎了。我们用了泵吸式采样和酚试剂分光光度法这种正规机构都在用的方法来测车内空气甲醛含量。 具体操作就是先把车在自然环境里通通风，把软管固定在司机头枕旁边模拟人呼吸位置。接着把门关紧停在23±1℃的房间里静置16小时。最后用采样仪吸出10升空气跟酚试剂反应显色后再用检测仪测出结果。这次测出来车内空气甲醛数值是0.014毫克每立方米。 TVOC也是个大头哦。它就是那些乱七八糟的有机气体混在一起的总称。像苯类、烷类这些都是致癌的玩意儿！ 同样的操作流程测TVOC这次用的是盟莆安MP181型检测仪直接从软管里泵吸空气直到数值稳定为止。最后得出这辆车TVOC数值是0.57毫克每立方米。 说句掏心窝子的话，这车的外观内饰绝对是原创设计，前宝马设计师操刀的手笔在市面上确实不多见。开起来也相当舒服配了华为ADS4.0辅助驾驶系统动作特流畅老司机认证！ 拆开来看内部结构和用料都是豪华车的那种质感。虽然定价才20万起但并没有为了省钱缩水该有的铝合金防撞梁、底盘到处都是铝合金这配置比很多同级车甚至自家更贵的阿维塔11和12都要强！ 那这值不值买呢？如果你喜欢它的设计还想要个顶级辅助驾驶那这个20万起售价的阿维塔06确实值得考虑毕竟用料是真良心。不过往往这种良心车卖得都不咋地反倒是那些浮夸模仿便宜的反而卖得好！（本文所有测量数据仅对这辆车负责与实验方法公示内容一致）2025款阿维塔06内饰评分来了！