咱们给大家聊聊东风股份出的这两款车，专为搞生鲜配送那些事儿设计的。3月28号这天，“东风乾坤，承载天下”发布会在成都搞了起来，现场直接亮出了东风乾坤K6的燃油版还有K6E的纯电版。这对组合像黄金搭档一样，专门为城里送货的场景定制。车子的动力强、载得重、坐着舒服、保得久，确实是个好帮手。这次上市的K6价格11.3万元起，K6E则是18.32万元起步，诚意满满，想帮大家轻松赚钱。 先说燃油车K6。生鲜运输这活儿最看重快和稳，所以油车在新能源车大潮里还得坚守。不过现在运价不高，大家对油车的经济性要求更高了。K6就把这些痛点都给解决了。动力上用的是康明斯最新的2.5L或者3.0L发动机，不管是平原还是爬坡都有劲。变速箱换挡顺滑，百公里油耗还能省下10%、1L油，长途跑下来省不少钱。底盘大梁宽达860毫米，后桥也很结实，拉货特别稳。驾驶室内部宽敞得像个“睡眠舱”，还能选大屏带雷达，开累了直接躺下休息。 再看看纯电的K6E。现在大家都在响应国家号召搞低碳环保，K6E就是这股风潮下的代表作。它用了宁德时代的电池包，能选100到165度电的各种配置。配上大马力电机和电驱桥，起步轻快又省电。这车续航能跑400公里以上，城区里随便溜达到哪里都行。大梁换成了直通DL590型号的大梁，载重量增加了21%。驾驶座宽的有2100毫米或者1900毫米，坐椅厚实又能放平变成床，累了就直接躺着休息。 除了性能强，售后也让人省心。K6E的电池保修8年40万公里，整车还保18个月10万公里；K6虽然是燃油车但也有三年30万公里免维护的后轮端政策；还有那个把后桥坏了维修的问题也彻底解决了。K6和K6E这两个组合拳一出手，不管是山区还是城市的绿通运输都能搞定。 这两款车都把场景适配得很到位。以后搞生鲜运输的兄弟就不用发愁了。无论是想省心省力还是想环保低碳，都能找到自己的心仪车型。这次东风股份算是拿出了真本事和真金白银回馈用户，“燃油 纯电”的新玩法肯定会让更多卡友解锁高效运营的新体验。