200吨绿色甲醇已经给“中远海运康乃馨”轮加好了。这是“大庆268”轮启用后的首笔生意，它可是全国首艘双燃料甲醇加注船。 这艘船是中国石化燃料油销售有限公司旗下合资公司负责运营的，长9米多一点，能装下7500吨货物，还有个1万立方米的大罐子，不光能运甲醇，还能装生物柴油和燃料油。 它的动力系统很特别，是用甲醇和传统燃料混着用的。之所以选甲醇，是因为它的环保特性好，既可以用生物质气化来做，也能用可再生能源制氢后和二氧化碳合成。 最关键的是，这种绿色甲醇跟传统燃油差不多好用，不用专门建新码头和油罐，直接用老设备就能改造成本非常低。这次加的绿色甲醇还经过了ISCC-EU认证和碳追溯检测，全生命周期的温室气体减排率超过了85%。 这次活动是2月5日在深圳盐田港码头举行的，北京青年报记者从中国石化新闻办得到了消息。中国石化是全球最大的低硫船舶燃料供应商和世界第三大船加油公司。 公司一直在响应国家“双碳”目标和国际海事组织那个2050年净零排放的目标。未来他们打算在大湾区的好几个港口都搞绿色甲醇加注，给大湾区提升国际航运服务能级和绿色港口竞争力出把力。 除了做这个生意，“大庆268”轮还会继续在粤港澳大湾区海域里跑船。之前他们在天津已经搞起了船用绿色甲醇加注业务，在新加坡也弄了国际船舶LNG加注业务，还有生物船燃的跨境采购流程都打通了。