看到比亚迪发布闪充，星空君觉得这简直是给油车宣判了死刑。以前总觉得燃油车还能扛一段时间，可比亚迪的闪充出来后，情况就不一样了。原来星空君觉得燃油车比例降到40%左右就算到头了，毕竟长途的时候带一桶油比带块电池方便，还有商用车这部分也不好替代。 但闪充一出来，40%这个坎都未必保得住。因为闪充技术可以迁移到卡车，加上双枪充电，充电卡车的路径就清晰了。没了燃油车，两桶油怎么活？以前充电要20分钟甚至30分钟以上的时候，“即加即走”的模式根本行不通，大家都得在停车位充。要是全国5万多个加油站都这么冷清，谁受得了？ 现在好了，加油站可以改成加能站，“即充即走”模式依然顺畅。中国石化推了个叫“易捷加油”的APP，里面有超过20万个充电桩；中石油也有个“中油好客e站”，也有超过10万个充电桩。一不留神，两桶油就成了国内最大的连锁充电企业之一了。 以前星空君觉得集中充电模式不太行，充一次电得耗大半天时间，又贵又占地。现在闪充技术成熟了，充电时间只要9分钟（虽然还有点长），等技术再升级到5分钟左右的时候，和加油时间就没什么区别了。 星空君查了下新闻发现深圳那边已经建成了中国石化和比亚迪合作的首座兆瓦闪充站。这次合作就是为了把双方的能源网络优势和技术深度融合起来。这次两桶油大概率会跟比亚迪这样的头部企业合作推闪充标准。 总之这次发布会看下来感觉自己落后了一拍。看来两桶油得赶紧把那些老旧加油站改造成充电桩了。