大家好，我是3月21日报道的全媒记者陈俊杰，还有通讯员陈菲和席羽佳。我们跟着责编杨柳和审核陈珺，把宁波大榭实华原油码头的事儿给你们说清楚。那天中午，一艘叫“长航珊瑚”的船正停靠在宁波的码头边上。00后实习生朱海洋可是有一阵子没碰过外卖了，他现在最想尝的就是汉堡和奶茶。这个他心心念念的午餐，是经过层层接力才稳稳送到船员手上的，这可是给他们传递了一份跨越围栏的温暖呢。 你想啊，散装液体危险品码头安全级别那么高，外卖骑手这些外来人员根本进不去。再加上船一靠岸作业时间很短，船员们也没空下地买菜，吃的选择特别少。宁波海事部门为了满足大家丰富的口味，就在安全底线不变的情况下，跟码头企业商量好了一条配送通道。 具体流程是这样的：船员在外卖平台正常下单就行，把收货地址设成码头门卫那儿并备注船名。骑手把东西送到卡口交接区后，门卫严格安检确认没违禁品、包装完好，就直接交给码头内部车辆给送到船边。这样既保住了危化品码头的绝对安全，也省去了船员下船折腾的麻烦。 这次的试点工作挺成功的。这几年宁波海事部门一直以“船员服务驿站”为根据地，一直把服务做得更细。这次“外卖上船”就是他们在严守安全标准的同时，搞的一次“制度柔性+人文关怀”的尝试。