记者12月29日从中国东方航空公司获悉，该公司将于2026年1月1日起实施新的空中上网服务政策，免费服务范围将从现有的空中快线航班扩展至所有宽体机执飞的国内航班，覆盖面大幅提升。
根据新政策，东航宽体机执飞的国内航班（不含港澳台地区）将实行分级服务模式：头等舱和公务舱旅客可免费使用高速版空中上网服务，经济舱旅客则可免费享用标准版服务。
标准版服务能够满足旅客即时通讯、社交分享、网页浏览、资讯查询及邮件收发等基础需求。
如需使用视频会议、在线影音、网络购物及游戏互动等高带宽应用，旅客可选择付费升级套餐。
长期以来，空中上网服务受制于技术条件和运营成本，多数航空公司采取收费或限量免费模式。
近年来，随着卫星通信技术的快速发展和机载设备的更新换代，空中上网的技术瓶颈逐步突破，服务成本也呈下降趋势。
与此同时，旅客对于飞行期间保持网络连接的需求日益强烈，尤其是商务出行群体，对空中办公条件提出了更高要求。
东航此次政策调整，既是对市场需求的积极回应，也是航空公司提升服务竞争力的战略选择。
在国内民航市场竞争日趋激烈的背景下，航空公司正从单纯的运输服务向综合出行体验服务转型，空中上网服务已成为衡量航空公司服务水平的重要指标之一。
从行业发展角度看，东航此举具有一定的示范效应。
目前，国内主要航空公司均在加快推进机队空中上网设备的改造升级，但在服务模式和收费标准上仍存在差异。
东航率先在宽体机国内航班实现免费覆盖，或将推动行业整体服务标准的提升，促进形成更加普惠的空中上网服务格局。
业内人士分析认为，随着技术进步和规模效应显现，空中上网服务的普及程度将持续提高。
未来，免费服务范围有望进一步扩展至窄体机航班，服务质量和网络带宽也将不断优化，为旅客创造更加便捷的空中出行体验。
从“能上网”到“用得好”，机上互联不仅是技术问题，更是服务理念与运营能力的综合体现。
东航扩大免费WiFi覆盖范围，体现了以旅客需求为导向的服务升级思路。
面向未来，如何在成本、容量与体验之间找到更优解，推动空中数字服务更加普惠、稳定、透明，将成为民航高质量发展进程中的重要观察点。