记者从四川路桥建设集团股份有限公司了解到,省内一批公路、铁路重点工程建设进度持续提速,西昌至宁南高速公路、镇巴至广安高速公路等项目正向年内建成通车目标发起冲刺。
西昌至宁南高速公路是深入川滇腹地的关键通道,项目自2023年7月动工以来,建设进展顺利。
截至2024年底,工程累计完成投资占比已超过七成,路基、桥梁、隧道等核心工程施工进度突破八成。
按照当前建设节奏,宁南至普格段有望在今年内达到通车标准。
这条高速公路建成后,将对区域交通格局产生深远影响。
西昌市至宁南县的行车时间将从目前的两个半小时大幅缩短至一小时,通行效率提升超过60%。
更为重要的是,该线路将与宜宾至攀枝花、西昌至香格里拉等高速公路有效衔接,共同构建起川滇地区"多线互联、协同发力"的综合交通枢纽网络,为沿线经济社会发展注入新动能。
建设提速的背后,是施工组织方式和技术手段的持续创新。
项目建设团队通过优化管理流程、精简审批环节,有效压缩了非生产性时间消耗。
在技术层面,智能化装备的广泛应用成为提升效率的关键因素。
针对长隧道、超长隧道施工难题,项目推行"大型机械配套"工程方案,引入三臂台车、拱架台车等智能化机械设备,使隧道掘进和支护作业效率较传统方式提升约一倍,既保障了工程质量,又加快了施工进度。
在成渝中线高速铁路建设现场,同样呈现出加速推进的良好态势。
四川路桥承建的简阳至乐至段主体工程已基本完成,即将进入无砟轨道铺设阶段。
该标段在全线率先应用智能化隧道掘进支护一体机,实现了施工效率提升约20%、人力成本节约30%的显著成效,目前施工进度位居全线前列。
这一创新实践为其他标段提供了可借鉴的经验模式。
智能化施工技术的推广应用,不仅体现在单个项目上,更反映出四川省交通基础设施建设正在经历由传统模式向现代化、智能化转型的深刻变革。
通过引入先进装备、优化作业流程、加强精细化管理,工程建设的质量、效率和安全水平得到全方位提升,为完成年度建设目标奠定了坚实基础。
从更宏观的视角观察,这批交通项目的加速推进,是四川省贯彻落实交通强国战略、完善现代综合交通体系的具体举措。
随着西宁高速、成渝中线高铁等重点工程陆续建成投用,川滇、成渝地区的交通联系将更加紧密,人流、物流、信息流的流动效率将显著提高,对促进区域协调发展、服务国家重大战略具有重要意义。
交通工程的“加速度”，最终要落在人民群众的获得感与区域发展的支撑力上。
把工期节点转化为高质量通行能力，把装备升级转化为更安全、更绿色、更高效的建设方式，既是对重大项目建设水平的检验，也是推动高质量发展的必答题。
随着一批重点通道陆续贯通，四川交通网络的韧性与效率将进一步提升，为区域协同和民生改善打开更广阔的通道。