2016年9月创立的哈啰，一开始靠共享单车起家。到了2023年2月，他们又推出了电动车租赁业务，现在全国已经有超过5000家门店。哈啰集团现在主要做移动出行，比如两轮的单车、助力车，还有四轮的顺风车、打车，还有Robotaxi项目。他们还和宁德时代一起弄了个小哈换电，还搞了个城市流浪猫管理的品牌叫街猫。截至目前，注册用户已经超过8亿了。 最近哈啰摊上大事儿了。2023年2月上线的这个租电动车业务，因为央视“315”晚会点名违规解除限速，不得不发了个道歉声明。哈啰说他们这是平台模式，只管信息撮合，店里的车都是入驻商家自己买的、自己运营的。他们从来没给任何线下门店授权直接用哈啰品牌做租赁服务。对于那些违规的门店，他们保留追究法律责任的权利。 为了堵住这个漏洞，公司一直在通过商家端提醒和抽查的方式，要求各商户确保车辆符合规定，别私自改装。可惜还是有疏漏被报道出来了。央视发现有些个体店实测速度能飙到80公里/小时，哈啰的车最快也能跑75公里/小时。大家都知道2025年新国标就规定最高车速不能超过25公里/小时。根据公安部道路交通安全研究中心的数据，电动自行车引发的事故在城市交通事故里占了大概10%，主要就是因为超速解除限速。 有个招商负责人私下透露说，早在新国标实施前，有些商家就用没生产出来的合格证先把牌照申请下来了。等客户需要车的时候，他们就让厂家按老标准生产旧车出来，这样就绕过了新国标里“一车一池一充一码”的互认机制，把限速解除了。 这种情况确实存在漏洞。对于哈啰来说这次被点名是个教训，他们必须加强管理审核机制才行。未来他们还要继续在Robotaxi赛道上发力。