春节最后一天这波返程高峰得提前做准备，毕竟三亚那边的回程机票价格已经冲到快1万元了，民航局这时候出手来管管这事。省交通运输厅、民航海南监管局还有海南机场集团三方面协调了一下，最终中国民航局批准了海口美兰机场和三亚凤凰机场第三批加班计划。除了海南航空外，国航、东航、南航也都增加了不少航班。为了满足旅客的需求，四大航司给海南这边加的航班都已经批准了，现在可以开舱售票了。有个好消息就是，海南航空2月26日海口往返福州、宁波的四架次新增航班也已经通过审核了。 具体到各个航班情况，大家可以看一下：国航在2月23日到25日这段时间里，有从海口美兰飞北京首都的，还有飞成都天府的；2月24日、25日还有飞上海浦东的；2月23日还有飞杭州萧山的，每天各一班。东航是从2月24日一直到3月5日，每天都有一班海口美兰到上海浦东的航班。南航也给三亚这边安排了任务，2月23日有三亚凤凰到广州白云的一班，2月24日则是广州白云到三亚凤凰的一班。 再看一下客流数据吧，这次海南民航的客流规模预计会超过历史同期记录。结合现在的预订趋势来看，三亚那边的十大热门客源地有北京、上海、成都、西安、杭州、重庆、广州、哈尔滨、深圳和郑州这十个城市。 面对这么高的票价波动，“海口发布”那边发消息说海南航空的工作人员表示，春运期间票价受市场供需影响出现波动属于正常现象。不过他们也说了经济舱票价是严格按照备案价格体系执行的，他们通过内部系统实时监控票价波动情况，好确保春运期间票价处于合理区间。 另外提醒大家一下这三天里（2月23日到2月26日），三亚凤凰机场以及三大机场预计将迎来整个春运期间的客流峰值日，运送旅客总数估计能突破23.2万人次。最近几天多家航空公司飞往不同城市的部分航线显示售罄了，剩下的公务舱基本上都是万元以上的价格了。 海南日报和澎湃新闻都报道了这些信息，具体编辑和审核工作是由樊星辰负责的；另外代易审这边负责最终的审核；石昌晗是负责签发的人。