说起来，《飞驰人生3》的赛车戏简直就是量多又管饱。张弛这股劲儿又起来了，上午才刚上映，预售和首日票房就把春节档的大盘给领跑了，好多观众都选它。整部片子看着特别燃、特别爽，最关键是赛车戏份足足有两个小时多，能把观众给喂得饱饱的。到了最后的沐尘100拉力赛，沈腾演的张驰以个人车手的身份把日本队赢了。《飞驰人生3》接着这个系列热血逐梦的老路子走，不光有欢乐和感动，还讲张驰带着新老朋友在人生新赛段继续闯荡的事儿。就拿最后这场拉力赛来说，光这一段就拍了40多分钟。这种极限赛道特别高，天气又差路况又复杂，简直就是在拿命拼。电影里那些视角切换多灵活，镜头拍得特别有层次感。领航员和AI辅助驾驶在那儿斗法是个看点，结果还是经验丰富的孙宇强带着张驰赢了。 有影迷说这片子问了个挺深的问题：到底是人厉害、车厉害、车队厉害，还是AI厉害？车队靠的是管理和技术这些硬家伙事，AI靠的是算法。可就算AI拿着所有数据优势，也跑不过天赋异禀的顶级车手。真正的传奇车手对车太有感觉了，时间、空间、地形、温度湿度都能拿捏得死死的，还能把绝招跟路况完美结合起来。张驰这次突破了极限，电影也把赛车的灵魂拍到了极致。细节方面更是没话说，轮胎怎么换、参数怎么调0.3个点、时机怎么顶0.2个点、车子能多撑十几秒……每一处都做到了极致。 这段高潮戏视听效果简直拉满了，音效比前作强太多。发动机轰鸣、齿轮转动的声音特别带劲，观众都能听清车轮碾过沙砾的声音、车身颠簸的声音和过弯时紧贴峭壁的摩擦声。这种爽感和刺激感直接就上来了。不过片子里也有冷不丁的笑点，把赛车全程紧绷的气氛给松了松，一紧一松的观影体验特舒服。