开阳龙水乡库区安置区7.8公里道路提质完工 打通出行与产业外运“最后一公里”

深冬时节,贵州省贵阳市开阳县龙水乡群山环抱的和平村迎来了一条崭新的水泥硬化路。

这条路的竣工,标志着困扰库区群众多年的出行难题得到根本性解决。

长期以来,龙水乡库区群众面临着突出的交通运输困难。

记者了解到,该乡库区安置区原有道路多为泥土路面,路况恶劣。

群众外出到县城需要在坑洼路面上颠簸半个多小时,雨天时泥泞不堪,严重影响了生产生活。

这种交通条件的制约,不仅给日常出行带来不便,更成为制约山区特色产业发展的"瓶颈"。

当地特产猕猴桃、橘子等农产品因运输困难而"出村难",收购商不愿上门,运输成本高企,直接制约了产业发展和群众增收。

打通交通运输通道,成为库区群众最迫切的期待。

针对这一突出问题,有关部门将道路改造纳入民生工程重点项目。

龙水乡库区安置区道路提质改造项目投入中央移民扶持资金314.8万元,科学规划了7.8公里的硬化路网。

项目设计充分考虑了山区特殊的地理条件,针对"坡陡、易沉降、通行难"等痛点进行了有针对性的技术创新。

在工程设计上,项目采用了分类施工的方案。

其中3公里主路宽度为4.5米,3公里支路宽度为4.0米,均采用18厘米厚的C40抗折混凝土面层,完全满足农用车双向通行的需求,从根本上解决了"雨天积水、晴天扬尘"的问题。

对于坡度较陡、易发生沉降的1.8公里山区支路,项目创新采用了"7厘米开山石层加7厘米碎石层加15厘米抗折面层"的复合结构方案,既强化了防滑性能,又有效抵御了路基沉降风险。

同时,项目还新建了76立方米混凝土挡土墙,破除了300平方米老旧破损路面,全方位筑牢了道路通行安全防线。

项目管理过程中,有关部门严格执行资金使用规范。

资金使用实行县级财政报账制,全程公开透明、可查可溯,确保专款专用、合规高效。

在施工组织上,采用分段推进模式,最大限度减少了对群众生产生活的干扰。

项目于2025年12月顺利通过竣工验收。

这条新建道路的完成,带来了多方面的积极影响。

首先,直接解决了库区近千名群众的出行难题。

平坦通畅的道路让群众出行更加便捷,生活质量得到明显提升。

其次,打通了农产品外运的"最后一公里"。

新路的贯通使得收购商能够直达村一级进行采购,大幅降低了运输成本,有利于激发群众的种植积极性。

再次,为山区特色产业发展创造了条件。

便利的交通运输条件将激励群众进一步发展猕猴桃、橘子等特色农产品,促进产业兴旺。

从更广阔的视角看,这条"民心路"的建成具有重要的乡村振兴意义。

交通基础设施是乡村发展的重要基础。

通过改善道路条件,不仅直接改善了群众的生活便利度,更重要的是为产业发展、经济增长创造了必要条件。

平坦通畅的道路串联起田间地头与市场前沿,使山区群众能够更充分地参与市场经济,增加收入来源,这是实现乡村振兴的重要途径。

龙水乡相关负责人表示,这条道路将成为推动乡村振兴的重要交通支撑。

通过改善基础设施条件,既满足了群众的出行需求,更为产业兴旺、群众富足创造了坚实基础。

下一步,将进一步发挥这条道路的带动作用,引导群众发展特色产业,推动乡村经济发展。

这条蜿蜒在黔中山区的7.8公里水泥路,丈量着民生工程的温度,标注着乡村振兴的刻度。

从"出行难"到"民心通",从"产业弱"到"链条强",龙水乡的实践印证了"要想富先修路"的朴素真理,更启示我们:基础设施建设既要解决当下痛点,更要前瞻性对接发展需求,如此方能将每分扶持资金转化为乡村振兴的持久动能。