春运设备整治复工的第一仗就这么开打了

西南地区规模最大的编组站兴隆场，在春节假期也没闲着。到了2月20日凌晨6点，沙坪坝区回龙坝镇的兴隆场灯火通明。随着调度命令下达，早就严阵以待的工人们迅速动起来，各种机具轰隆隆响，切割钢轨时的火花四处飞溅，这场春运设备整治复工的第一仗就这么开打了。这是衔接襄渝、兰渝、川黔等铁路干线的咽喉要道，更是多条国际物流大通道的集结地。运输任务特别繁重，春运开始后每天都得承担700多列火车的到发和编组工作。为了保住这条通道的安全，重庆工务段早在1月11日就提前行动了。他们成立了23支专业队伍，专门盯着更换钢轨、整治道床病害、捣固作业这些事。他们利用列车停下来的时间抢着干活，把设备疲劳产生的隐患给整治掉。为了让大家回家过年团聚，集团公司和重庆工务段把施工进度给错开了。2月13日停工后让职工回家过节。大年初四一上班大家立马投入工作。国铁成都局带着重庆供电段、重庆工务段兴隆场线路车间还有兴隆场车站一起协同作战。到了现场你会看到各作业组分头行动很有序，新钢轨在大家的吆喝声里精准落槽，后面还有人在用小型机械捣固和打磨钢轨呢。目前已经换掉了23.175公里的旧钢轨，道岔也整治了14组、打磨了113组。等到大型机械也回来施工后，设备质量会得到提升。这样就能为下一波运输高峰做好准备，也给春运物资运输和经济发展撑腰。