“2026年春运的绿皮车简直挤爆了！”近日，中国国家铁路集团有限公司客运中心组织技术人员和专家进行了鉴定，发现这些视频基本是把历史画面重新剪辑拼凑起来，还有一些是AI生成的假视频。这种低级流量套路真的是时候停止了！ 柳早撰文 马小龙编辑 杨利校对 为了拼凑出“最扎心的春运”视频，网友们真是费尽心思。可是评论区早有人发现不对劲：这些视频太假了！铁路部门发布的数据显示，在春运节前客流最高峰日（2月13日），全国铁路普速列车平均客座率是77%，只有个别方向的少数列车稍微超员了点，空调列车的客座率大多也在130%以下。相比之下，这些视频里的场景显得有些夸张。 更离谱的是有人把虚假视频和高铁、飞机做对比，声称高铁和飞机没人坐，大家都跑去挤绿皮车了。这种挑动情绪对立的行为简直低级到极点！事实上，高铁、飞机、绿皮车还有自驾出行都在春运期间各司其职，互相配合，支撑起庞大的人口流动。 这次“中国铁路”官方打假告诉我们一个道理：强行把今天的春运剪辑成更早的记忆碎片是行不通的。中国的交通建设早已今非昔比。2025年高铁运营里程超过5万公里，“十四五”期间增长了32.98%，稳居世界首位。 最后，必须要正视一个现实：春运从来都不是一件轻松的事。预计2026年春运客流会达到95亿人次，这可能是一个历史新高。在超大规模人口流动背景下，个别线路和时段确实会存在紧张与不便。但解决问题的关键在于面对现实、细节处不断完善。靠拼接视频制造“倒退感”、“穿越感”，不仅无助于问题解决，还可能扰乱公众认知、消耗社会信任。