2024年3月13日之前，广州增城打算给大家换换公交车的收费规矩，要把以前分段收钱的方法改成“一票制”。增城区发展和改革局把新方案挂在了官网上，让大伙儿提提意见。这一回调整主要是想解决公交公司日子难过的问题。自从2018年年底开始搞票运分离的模式后，公交公司虽然有了两套账目分开管理，可后来因为经济不景气，政府定的运营公里数被砍得太少了，公司赚的钱不够修车和发工资，缺口越拉越大，这让行业的发展非常困难。所以这次改票价结构就是为了让大家分摊成本，让公司能活下去。 以前增城的公交是按照车跑的路程长短来定价的，全段路程要是在2到5元之间。现在给大家准备了两个备选方案：方案一是把全程20公里以内的车定为2元一张票；20公里到30公里之间收3元；超过30公里的给4元。方案二则是把15公里以内的定成2元；15到30公里是3元；30公里以上的4元。这样一来，大家不管坐得长还是短都得付一样的钱。 现在增城一共有3家公交车公司在干这行，分别是广州市粤运汽车运输有限公司、广州市巴士集团有限公司增城分公司还有广州市荔通公共汽车有限公司。这3家公司总共雇了971个人开车干活（里面有717个是驾驶员），手头有685辆车跑在路上，开着131条路线去载客。这些车每天跑的总里程能达到6.5万公里左右，每天能把5.2万人拉上车。 要是大家要寄信提意见，就只能用“中国邮政EMS”往广州市增城区荔湖街惠民路1号行政中心4号楼3楼区发改局寄过去（别忘了在信封右上角写上“反馈意见”）。要是想发邮件也可以发到zcfgjwjk@gz.gov.cn这个邮箱（邮件标题也要写清楚“反馈意见”）。