交通运输部搞了一次暗访，发现好些水上客运企业的安全意识挺淡薄的。最近海事局连着组织全国的检查，暗访组跑到了吉林、江西、贵州、四川和宁夏这5个省和区里头，共去了23个市县。一共看了65个公司和船点。结果发现有些公司管安全这事儿没上心，让人有点担心。 暗访组查出好多问题。比如有一些船没给配上够数的船员，四川有艘“川广金车渡003”缺了一名三类驾驶员，宁夏那边的“军博园3号”也少了一名普通船员。贵州“六盘水客8091”轮的船员也没按规定配齐，江西“钟山峡”轮的驾驶员甚至没持相关证书。这些事儿说明这些公司在配船员和管证书上有大漏洞，反映了当地监管也不太到位。 还有就是船员的培训和管理也不太行。吉林那边好几艘船的船员连最基本的安全宣讲都不做，救生衣咋穿戴都不说。值班时还老玩手机啥的。更离谱的是贵州“贵黔东南客0183”轮的驾驶员居然酒后开船。 对码头和船的安全措施也没咋落实。贵阳清镇的红枫湖景区和江西新余的仙女湖游船公司装监控系统特别慢。宁夏中卫市马滩渡口连个牌子都没挂，写明渡口在哪或者航线咋走都没有。吉林坝东码头连乘客上的台阶都没防护措施。四川成都黄龙溪码头的岸电箱被风吹雨打也不密闭。 另外好多船维护保养太差了。贵州剑河县柳川码头那艘船锈得厉害。四川广元利州区的“川广金车渡002”轮救生设备也不符合标准。吉林市的“水师八十九号”轮救生圈都裂了。江西新余“牛郎号”轮后面甲板上的消防栓也锈坏了用不了。 海事局已经把这些情况写下来告诉了这5省（区）的交通部门了，要求他们整改闭环，把水上安全防线给筑牢了。 来源：中国交通新闻网