2012年10月1日，一场突发海难打破了香港的平静。载有港灯公司124名员工及家属的“南丫四号”渡轮在榕树湾码头附近与“海泰号”相撞，船体约两分钟内沉没，造成31名成人和8名儿童遇难。这起事件是香港自1971年以来最严重的海上灾难之一，给许多家庭留下难以抚平的伤痛。时隔13年，悲剧终于迎来司法定论。1月21日，香港死因裁判官周慧珠在历时逾40天的死因研讯、传召84名证人调查取证后，裁定39名遇难者均属“非法被杀”。这意味着事故并非不可抗力或单一操作失误所致，而与多方严重过失及不当行为有关。
一次海难夺去39条生命，时间可以拉长追问，却无法稀释代价；“非法被杀”的裁定提醒社会，安全问题不能用“意外”轻轻带过，更不能让缺失的标准、松动的把关和侥幸的操作成为常态。把规则落到制度，把责任落实到具体人，把隐患消除在事故发生之前，才是对逝者最基本的告慰，也是对公众最可靠的承诺。