虽然给咱们铁路部门传来了个好消息，说把新疆那两个口岸的中欧班列通行数量给盯紧了，到2025年的时候，合计要跑过1万列的关。记者特地跟中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司打听了一下，截至7月27日这个日子，中欧班列加中亚班列这俩加起来，就在阿拉山口和霍尔果斯两个地方跑过了1万列。虽说这趟车给咱们国内的供应链帮忙不少，但铁路部门还想再往高处提一提。他们不光是在能力上要扩容，还要给海关那边的人多帮帮忙，大家凑在一块儿干事儿，把“智慧口岸”这个大工程给推出来了。听说在霍尔果斯站，“智慧铁路口岸+属地快速通关”这套模式已经开始用了。这效果也是立竿见影的：阿拉山口那边已经运了977.8万吨货了，比去年多出了3.7%；霍尔果斯那边运的也不少，到了796万吨，涨了足足20.3%。最有意思的是阿拉山口这个大口岸，它出去的路线已经有124条了，能直达德国、波兰等21个国家；而霍尔果斯的线路也挺密的，有89条之多，能去境外18个国家的46个城市和地区。