5分钟快充就能补上400km续航，这种变态的充电速度，真把电动车的性能标杆给重新定义了。眼看着阿法特巴赫打造的纯电车型就要在2026年底前上市了，《全新梅赛德斯-AMG GT XX 概念轿跑正式亮相》这篇新闻里说到的1341马力怪兽，虽然是纯电平台开发的，但地板中间那个大隆起估计得把后排的腿给卡着。好在还有五座版本可以选，后排座椅也能放倒。新车内饰基本还是走奔驰家族的那套路数，仪表盘是10.2英寸的，左右各有一块14英寸的大平板，中控屏微微往驾驶员这边斜着，想营造出点驾驶舱的味道。副驾那边的屏幕专门用来听音乐或者看电影。跟以前那种大块头的V8版本不一样，现在全是大屏没有实体按键，空调控制也都整合到了屏幕里。不过还是留了三个旋钮在那儿，专门用来调电机响应、九级牵引力控制还有弯道表现。车顶上还印着巨大的AMG标志，象征阿法特巴赫的“河畔苹果树”图案还有气门和弹簧图形也会亮起来。这块玻璃顶一直铺到车尾呢。别看是纯电平台，其实动力比原来那个概念车更猛了。以前的GT XX概念车是用三电机系统做到了1341马力、最高时速超过360km/h的水平。这次新车还支持超过850kW的充电功率。这次AMG还准备给看重舒适性的用户搞个SUV版出来，那个SUV明年就会亮相了。内饰这事儿跟IT之家说的一样，全是屏幕。大家都习惯了新CLA和改款S级那种设计吧？只不过这次中控屏没像电动GLC那样搞贯穿式的大平板。方向盘上也有触控按键用来控制空调。另外这台车上头还贴了个奔驰的头枕徽章呢。