春节快到了，春运的大潮又开始涌动，这回不光是人们归心似箭，连家里的宠物也跟着一起踏上了旅程。传统的航空、铁路托运手续麻烦，或者空间不够用，有些主人还担心宠物会受不了惊吓，所以一种新的宠物托运方式——宠物专车托运就火起来了，特别是在兰州这个西北的交通枢纽城市，表现得特别明显。 今年春运期间，咨询宠物托运的人比去年多了很多。兰州本地一家搞多种托运服务的公司说，他们接到的单子里，选择专车的客户超过了六成。仅仅1月上旬，这家公司就给山西、陕西、四川等地发出去了一百多笔宠物专车订单。 这种热度不光在兰州出现。在社交平台上，打着“宠物专车托运”标签的商家挺多的。大家看到那些视频里的宠物在隔间里安静睡觉、工作人员细心照顾的画面，心里就踏实多了。 大家之所以选这个，主要是觉得省心。坐飞机或者火车的话，得提前办检疫证明、抢有氧舱位，宠物还得一个人在货舱里折腾。而专车可以直接从门口接到门口，而且路上有人定时照看、随时汇报情况，这就帮主人减轻了不少分离焦虑。 虽然费用通常要比传统航空贵个三成左右，但能让人安心这事儿还是挺值得的。兰州市场还有个特点，就是人和宠物一起往老家走的人不少，也有很多在沿海打工的人把宠物提前送回兰州。 不过市场乱的时候问题也来了。记者实地看了看发现，有些在网上活跃的商家用的是普通面包车或商务车改出来的车。他们把后排座椅拆了，搭了好多木质或金属的小隔间当牢笼。商家一般说会定时停车喂水、打扫卫生、发视频反馈。 但一问细节就有问题了：有些商家对检疫证明态度很含糊；问能不能实时看监控时，就拿信号不好当借口拒绝了。真正安全的运输对车要求挺高的，要有恒温系统、新风换气装置、靠谱的监控和应急设备才行。但现在市场上的这些“格子间专车”大多只是把宠物关起来而已，通风、温控、防撞这些条件都很差。 木板在颠簸的时候容易出事；小通风口也没法让空气流通；冬天用棉被捂着、夏天用风扇吹吹的做法很不靠谱。有的商家为了多赚钱还把宠物塞得特别挤。 更关键的是这个行当现在没人管。宠物专车本质上是用客运车拉活体动物做生意，准入门槛、技术标准、操作规范、人员资质、处理预案这些都没有统一的国家标准或者行业规定。 监管部门该怎么分工配合也是个大难题。要是宠物在运输中生病了或者死了，消费者找谁说理去？ 这种服务是因为大家越来越重视宠物了才出现的创新方式。但是光靠商家承诺和消费者小心不行了。 主管部门得赶紧行动起来建立标准和监管框架；行业协会、正规企业还有咱们消费者也得一起使劲。只有把市场管规范了，才能真正保证这些宠物能平安到家。