西安机务段的司机长王科和他的徒弟朱敬，一起驾驶着那台有着67年历史的“钢人铁马”号机车，从2月8日的早上7时50分开始，就站在西安站的站台上忙碌着。王科属马，徒弟朱敬也属马，今年又是农历马年，“双马”合力把机车维护得很好，大家都夸赞这作业做得很到位。朱敬和王科给K8162次旅客列车挂好钩、插好销之后，又开始分头检查。王科在驾驶室做试验，朱敬在车下做最后的检查，两人配合得非常默契。这次，他们又要从西安出发，开上往返于延安之间的铁路线。 给旅客的安全出行是他们最大的目标。尽管西延高铁已经开通了，但这趟普速线路上还是有很多旅客。王科和朱敬每次开车都能把车钩挂得响又稳，这是评判火车司机业务水平的一个标准。朱敬对王科的操作非常佩服，不断地向师父请教。王科告诉他，这些技术是多年积累下来的经验。2017年刚拿到驾照的时候，朱敬跟着王科学习；2023年，这台机车转隶到包西线后，他们又一起在这条线路上工作。 王科把自己几十年的经验都教给了朱敬。他有一本翻得很破旧的笔记本，里面密密麻麻写满了线路的情况和注意事项。师徒两人只需要一个眼神或者手势就能明白对方的意思。一次行驶中遇到接触网异常时，朱敬一个手势示意减速和鸣笛，王科立刻响应处理了问题。这种默契让他们成为班组里最好的搭档。 8点30分，“钢人铁马”号带着旅客缓缓驶离了西安站。这次任务完成后，他们又要继续守护春运的平安路。