问题——传统造船转型压力倒逼升级 船舶工业链条长、技术密集、投资强度高，既要应对全球航运业绿色低碳转型带来的技术迭代，也要满足市场对交付周期、质量一致性和全生命周期服务能力的更高要求。对福州船企而言，如何从“按图施工”的制造环节走向“数据贯通、智能决策”的系统能力，成为参与新一轮竞争的关键。 原因——政策牵引与技术进步叠加释放动能 一方面，福州加快建设全国海洋经济发展示范区，港航物流、海工装备、海洋文旅等需求增长，为船舶制造提供更多应用场景和订单支撑。另一方面，新一代信息技术与制造业深度融合持续推进，工业互联网、大数据、数字孪生等技术加速进入船舶设计、建造、试验和运维环节，推动造船从“单一产品交付”向“产品+数据+服务”升级。企业的持续投入同样关键。福建船政重工旗下马尾造船等单位围绕特种船舶布局，加强智能装备应用和工艺改造，逐步形成从生产线到系统平台的升级路径。 影响——“数字化交付+绿色智能”提升竞争力、带动区域协同 福州（连江）国家远洋渔业基地粗芦岛，马尾造船加快建设特种船舶生产基地——交付多型代表性船舶。其中——9000吨特种液货船完成交付并获得数字化交付附加标志，显示出企业在“数据随船走、设计建造运营贯通”上的能力提升。技术人员介绍，该船通过航行与数智化监控系统，将船舶及船用产品数据以数字化方式完整、准确移交船东，打通设计、建造到营运阶段的数据通道，并航行管理、能效监控、设备运维等实现智能化升级，更贴合航运业节能降碳与精细化管理的趋势。 面向更多应用场景，新一代绿色智能多功能科研实训船在福州开工建设，集运输、教学实习与科研功能于一体。该船建成后将作为高校“浮动实验室”，配置海洋天文台、数字孪生船管实训系统等设备，有望在智能电动船舶建造与教学科研平台建设上形成示范。同时，国内首艘全通透观光海上旅游电船下水，将投用于海上旅游运营，反映出“绿色船舶+海洋文旅”的需求正增长。福建船政承建的新能源拖轮交付，也为港口作业低碳化提供装备支撑。有关项目在福州都市圈与厦漳泉都市圈之间形成产业与应用联动，为区域协同发展增添海上通道与产业纽带。 对外合作上，福州船企持续拓展海外市场。马尾造船建造的7500车位双燃料汽车滚装船成功交付海外客户，建造过程中采用智能焊接机器人、激光切割等工艺，体现出大型高附加值船型上的制造与交付能力。海外订单增长既是对企业技术与管理体系的认可，也带动本地配套企业在材料、设备、检验与服务等环节同步升级。 对策——以“工艺智能化、管理数字化、服务全周期化”夯实底座 业内人士认为，推动船舶“智造”需在三上持续发力：其一，深化关键工艺智能化改造。以型材切割机器人生产线为例，集成上料、喷码、切割、配盘等流程，可实现“一次送料、全流程自动加工”，对复杂工艺的稳定性与效率提升明显；无尘机器人高压水刀除锈、爬壁机器人等设备应用，有助于减少废弃物并降低安全风险；小件智能打磨倒棱工作站通过无序抓取与轨迹研判，实现扫描、轨迹生成与打磨一体化，提高一致性与可追溯性。其二，推进全流程数据贯通，形成可复制的数字化交付体系，把设计、采购、建造、试航、交付、运维的数据标准化、结构化，提升跨团队协同效率，增强对船东的服务能力。其三，围绕绿色低碳加强技术储备与工程化能力，重点提升双燃料、纯电、混合动力及能效管理系统的集成能力，面向港口拖轮、旅游观光、科研实训与特种运输等细分市场形成产品矩阵。 前景——以160年产业积淀撬动新一轮高质量发展 今年是福建船政创办160周年。面对全球航运业绿色转型与智能航运加速发展的趋势，福州船舶产业正从“单点技术突破”转向“体系能力建设”。随着数字化交付推广、智能装备规模化应用以及绿色船型需求扩张，福州有望在特种船舶、绿色电动船舶、港作与文旅船艇等领域形成更强竞争优势。未来，若更强化标准体系、人才队伍和产业链协同，推动研发、设计、制造、检验、运维一体化发展，福州“智造船”有望在更广阔的国际市场实现品牌跃升。
从马尾船政学堂的百年积淀到今天的智能制造探索，福州船舶工业的转型升级之路，既是“海洋强国”战略在产业端的实践，也折射出传统制造业向价值链高端迈进的趋势；在全球竞争与碳中和目标并行的背景下，这场以技术创新为动力、以绿色智能为方向的转型，正在为中国高端装备制造打开新的增长空间。