最近，中国民航高质量发展研究中心专家綦琦接受采访时，针对最近国航、东航、南航集体发布的机票“买贵免费退”公告发表了看法。綦琦认为，这个政策的核心是鼓励旅客选择航空公司直销渠道，因为直销渠道信息对称，服务质量也更稳定。这次政策直接面对消费者最关心的问题，就是“价格兜底”，给旅客提前购票更大的信心，不过具体影响还需要时间验证。 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江也提到，航司连续两年推出新规，虽然存在模糊的地方，但也能看出是为了整治机票市场的乱象。陈音江说，这些政策总体上对消费者是个好消息。 綦琦提到，目前国内机票市场已经形成“机票代理占七成，航司直销占三成”的销售格局。航空公司试图通过“保证低价”与官方渠道绑定来获取用户流量，为提升直销占比、拿回定价权打下基础。 陈音江还强调，从源头把规则理清楚非常重要，一定要透明。他还说平台要督促商家诚信守法经营。只有各方共同努力，票务市场才能规范发展。 针对网友在社交平台分享的经历来看，不同航空公司在实际操作中的标准尺度不一样，旅客退票的体验也会有差异。比如有网友说自己在购买机票24小时内通过拨打客服电话退掉了价格更高的机票。也有网友表示超过24小时后失败了。 记者调查发现，今年已经是三大航第二年整治“机票陷阱”。除了去年提醒旅客可在官方平台验真票价外，今年还推出了新规定：若在国内任一销售渠道为同一乘机人再次购得同一行程票价更低的客票，符合条件的旅客可申请免费退票。三家航司具体规定略有差别但都作出了类似的承诺。比如国航提出：通过官方App或小程序购买国内航线单程直达客票的旅客若发现降价可以申请免费退票。东航则提出：在同一购票渠道重新购买新客票符合条件的原票可免费办理退票。南航也给出了类似的规定：于出票时间24小时内提出申请南航将免费办理原购客票退票。 这些政策虽然总体利好消费者但也存在模糊之处不够具体，“符合条件”的说法并没有明确规定可能引发争议和误解。 业内人士普遍认为在线旅游预订平台是旅客购买机票的主要渠道但平台上展示的不同票价并非只来自航空公司还有大量的机票代理平台展示的价格并非完全来自航空公司还有大量的机票代理旅客在平台上订购后实际出票工作和后续退改签等需求往往由代理来操作从而导致投诉居高不下投诉的重点包括“价格与行程单不一致”“多收退改手续费”“对免费特殊服务加收费用”等。