全新一代瑞虎9在这次漠河冬测中表现得非常出色，把“卷王”这个称号实打实地拿下了。为了能让大家直观地感受国产高端SUV的品质，奇瑞官方放出了不少谍照和测试视频，主要是五大核心科目：冷启动、冰雪圆环道、操稳道、ABS和20%爬坡。车子在漠河这严酷的环境里，完全没露怯，把各方面的实力都展现得淋漓尽致。 北方冬天开车，遇到坡道积雪和结冰路面是常事，尤其是20%的坡度再加上有积雪，这可是行业公认的顶级难度测试。这种极限工况能把实际用车场景都模拟出来，比那些只测15%坡度的车好多了，彻底打消了消费者对冬天上坡打滑的顾虑。 冷启动表现也挺抢眼，车子用了10分钟就让座舱升温到37度，速度比市面上很多新能源车型都快。而且在操稳道测试里，全新一代瑞虎9靠着赛级的2.0T+8AT动力组合加上AI磁悬浮底盘，让车身侧倾速率降低了26.5%。这让它在冰雪路面快速变道或者日常转弯时都很轻松，操稳表现甚至能跟宝马比一比。 雪豹四驱系统在极限过弯时能精准分配扭矩，让轮胎牢牢抓住地面；AI磁悬浮底盘还能进一步提升稳定性。遇到弯道积雪或者路面湿滑时，这车也能轻松避免甩尾和偏移。在ABS测试视频里，强大的制动力和稳定的刹车性能也很亮眼，遇到紧急情况反应更快更从容。 虽然全新一代瑞虎9现在还没完全露脸，但从测试时的身姿就能看出它的豪华气质。这次冬测它不光靠热管理系统碾压了高端新能源车型，在四驱、操稳和转向方面也都做到了顶尖水平。 这次冬季测试视频的发布让大家提前看到了它的硬核实力和奇瑞在燃油车领域的布局。不管是技术还是产品力都体现了奇瑞想在高端SUV市场有更大话语权的决心，引领中国品牌SUV向高端市场进阶，推动新燃油车型往高端化、智能化、舒适化方向发展。