湖南省水运工作会议日前召开，为"十五五"时期水运发展确定了新目标。2026年全省计划完成水运投资61亿元，这反映了湖南对水运基础设施建设的持续投入和加快构建现代化水运体系的决心。 过去一年成绩显著。2025年全省完成水运投资92.39亿元，同比增长6.31%，创造历史新高。截至2025年底，全省千吨级以上航道达1276公里，千吨级以上泊位总数达172个，"十"字水运大通道加快畅通，港口支撑能力稳步提升。 水运经济增长势头强劲。2025年，湖南完成水路货运量2.61亿吨、货运周转量585.64亿吨公里、客运量1527.74万人、港口货物吞吐量3.34亿吨，各项指标均实现较大幅度增长。作为大容量、低成本、绿色环保的运输方式，水运全省经济社会高质量发展中发挥了重要支撑作用。 今年水运建设将深入加快。重点航道和港口项目建设取得新进展，湘江永衡三级航道三期和沅水洪辰航道将建成投用，湘江长城一级航道、资水益芦二级航道、岳阳港松阳湖三期、益阳港沅江港区漉湖码头等项目将加快建设，澧资三级航道、长沙港铜官港区三期工程等项目将全面开工。同时新增千吨级以上泊位6个，提升港口集疏运能力。 水路运输能力提升成为重点工作。通过落实岳阳港集装箱铁水联运"一港一策"，培育"疆煤入湘""北粮南运""湘品出海"等铁水联运精品路线，拓展水运的服务范围和市场空间。推动农村水路客运费改税补贴政策落地实施，指导省内水路旅游客运精品航线创建，激发水运市场活力。 安全管理和绿色发展被放在突出位置。在安全上，将加强农村渡口安全管理，开展重点时段行业重大风险隐患排查整治，确保水运安全底线。绿色发展上，将推进"近零碳港口"建设，实施"电化洞庭"先导示范项目，建设数字化转型升级示范通道电子航道图536公里，实现长江水系"电子航道一张图"干支联动。
水运一头连着通道能力与产业布局，一头连着成本效率与民生福祉；湖南以重大工程夯实基础、以联运组织提升效能、以安全治理守住底线、以绿色智慧塑造动能，加快构建现代化水运体系的路径更为清晰。随着"硬联通"与"软服务"协同发力，水运有望在新一轮区域竞争与开放格局中释放更大潜力，为高质量发展提供更稳更强的支撑。