话说2026年的春运这场大戏算是彻底落幕啦！中国铁路成都局在这次抢人大战里可是大放异彩，硬是把旅客给送走了超5900万人次。就在3月13日这天，为期40天的春运正式画上了句号。从2月2日开局到现在，国铁成都局累计发送旅客达到了5919.6万人次，平均每天也得有148万人次上下，比去年同期足足多了3.8%，这成绩绝对是破了历史纪录。 这一个多月里头，成都东站的客流量一直是居高不下，探亲的、打工的、上学的、旅游的，各种人流都凑到了一块儿，那股劲头真是谁也拦不住。特别是在2月21日到23日这三天里，国铁成都局连续破纪录！到了2月23日这天，单日发送旅客更是猛增到了207.9万人次！管内的重庆北站、达州站、广元站、遵义站、毕节站这42个车站的客流数据全都被刷新了。 为了应对这么多客流，国铁成都局可是下了大功夫。他们优化了沪昆高铁、贵广高铁、西成客专还有成渝高铁这些主干线的运力；晚上的动车开得更多了；成渝双城开往粤港澳大湾区的动卧列车也加密了频次；一直坚持开行公益性的“慢火车”；还新开通了去包头、凭祥等地的动车组。光增开的旅客列车就有11682列，其中夜间动车有3991列。 节后大家都忙着返程上班呢，国铁成都局联合川渝黔的人社部门专门开通了去广州、深圳、上海方向的务工专列32列；为了照顾学生出行也加大了运力投放力度；旅游专列的开行也是花样百出。 服务品质这一块做得也很不错。他们改造了车站设施，在成都东站、重庆西站、贵阳东站、眉山东站这85个车站里新添了1800多个“双接口”的免费充电插座；在成都南站、资阳北站、沙坪坝站、乐山站等26个车站又新添了457个站台座椅。 针对不同的需求也做了不少贴心安排。宜宾长宁站推出了务工人员出行工具快递服务；广元站专门设置了低位服务桌还配充电接口。 火车上的服务也更丰富了。餐食品种多了不少，复兴号动车组上的“爱心箱”里有充电器、针线盒、老花镜等物品随时备用；夜间动车组还提供眼罩这类的东西。