2024年3月7日，印度媒体称一架苏-30MKI战斗机在印度东北部阿萨姆邦焦尔哈德附近的空军基地起飞后不久坠毁，机上的2名飞行员都遇难了。这次事故发生在2024年2月23日印度一架国产“光辉”战斗机在着陆时损毁后的第二个月。2024年2月7日，那架“光辉”战斗机在某个空军基地着陆时刹车失灵冲了出去，飞机严重受损，飞行员弹了出来并安全逃生。印度空军随后停飞了全部约30架单座“光辉”战机进行全面检查。苏-30MKI是印度从俄罗斯引进的一款重型双座多用途战斗机，它由俄罗斯苏霍伊公司设计，印度斯坦航空有限公司负责生产。截至目前，印度空军拥有超过260架苏-30MKI战斗机，分别装备在12个中队里。 苏-30MKI在2024年发生了一起严重的坠毁事件。据消息人士透露，这次坠毁事件发生在晚上，战斗机从焦尔哈德空军基地起飞后不久就与地面指挥中心失去了联系。当地居民听到附近山区传来巨大声响，怀疑是飞机坠毁。印度空军在3月6日发布声明证实了这一消息并表示事故原因还在调查中。 除了苏-30MKI之外，“光辉”战机也是印度国产的重要机型。这架战机在2003年完成了首飞测试，2015年正式加入了印度空军的作战序列。 去年9月，印度军方宣布购买97架LCA“光辉”Mk1A战斗机和另外83架“光辉”Mk1A战机项目都获得批准后，这使购买总数达到了180架。然而，“光辉”Mk1A的生产进度却一再拖延，制造商印度斯坦航空有限公司多次没能按时交付战斗机给空军。这主要是因为向美国购买的航空发动机交付速度跟不上计划所造成的。 这次事件给印度空军带来了不小的困扰。2025年11月曾经有一架“光辉”战斗机在迪拜航展表演时坠毁。而在此之前，2024年3月还有过一次坠毁事故发生在拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔附近。 值得注意的是，“光辉”战机的表现并不理想。这次事故发生时该战机刚结束训练飞行返回基地，初步评估显示技术故障可能是造成这次事故的主要原因。 面对这些问题和挑战，“光辉”Mk1A的生产计划显然遇到了不小的困难。尽管订单总量已经达到了180架，但交付进度还是比原计划晚了近两年。