最近车市挺热闹，20万级别的纯电SUV也有了不少新面孔，这三款车里智己LS6、理想i6和极氪7X组成的“667组合”实力都挺强。新年发红包已经成了老规矩，可消费者早就看腻了，这次智己、理想和极氪直接掏出了“真家伙”，把实打实的补贴塞进了红包里，用真金白银给咱们减轻买车的压力。这种福利当然是越多越好，不过三个红包到底该怎么选？咱今天就好好唠唠。 先把结论摆出来：从金融政策这一块看，智己LS6绝对是诚意满满。只要7年低息加0首付就能把车开回家，这首付门槛直接给“0帧起手”了。置换这块儿补贴也高得吓人，智己品牌自己能补2万元，再加上国补的15000元还有额外的5000元。反观理想i6和极氪7X，人家不支持0首付，手里没那么多现金的朋友确实有点难办。 再算算账。拿贷款10万来做例子，智己LS6前三年真的是免息！等到三年之后再还款，利息直接是0元。理想和极氪的利息虽然不算高吧，但肯定达不到这0元贷的程度。不是别的车企不努力，主要是智己这波操作实在太猛了。 买纯电车嘛，三电系统那是最重要的环节。实测数据看出来了，100kWh电池的极氪7X续航达成率才77%，反观智己LS6竟然有90%以上，电耗才14.2kWh。这续航表现简直逆天了。再看那块76kWh的电池，硬是跑出来了比极氪100kWh电池更长的真实续航。 另外智己还有宁德时代的103kWh三元锂电池版本，布局更合理、密度更高，真的是20万级SUV里续航的天花板。 理想i6用的是87.3kWh的磷酸铁锂电池，两驱版CLTC能跑720公里，四驱版660公里。虽说电池是宁德时代和欣旺达混装的吧，不过受限于生产线产能问题提车周期比较长。 这时候就看大家怎么选了。智己背靠上汽集团，全产业链的资源优势可不是吹的。产能这一块绝对不用担心。 接下来再说说开起来的感觉。 极氪7X的驾驶模式挺多，智能魔毯系统也有惊喜。但问题来了，车身和轴距是三台车里最短的。满载的时候后排坐人肯定有点挤。 理想i6车身最长轴距也最大。空间确实好。不过大车感太重了些，住老旧小区车位紧张的朋友可能会觉得不太方便。 智己LS6在这方面就平衡得不错。双向18度后轮转向加上4.79米的转弯半径，在停车场里跟玩儿似的。 灵蜥数字底盘技术也很厉害，三向六自由度运动控制能力很强。全场景智慧空气悬架能把路面的细碎颠簸都滤掉了。 配置这块儿更是没得说。四座通风加热8点SPA级按摩、双层静音玻璃主动降噪、21个天籁扬声器、15.6英寸3K Mini LED副驾屏……基本上你想要的功能它都有。 作为20万级纯电SUV的领头羊，“667组合”里随便挑一辆都是行业标杆。软硬件配置、驾乘感受都在线。但如果你想综合产品力又好政策又给力的话，个人还是更推荐智己LS6。