把四川港投智厨物流发展有限责任公司这个角色带来的乐至现代物流发展这盘棋走活了。2024年12月破土动工，项目建设团队硬是要在2025年12月把它完工，这种“乐至速度”，就是坚持“项目为王、落地为要”的结果。 占地62.6亩的园区里，大数据服务中心、零担分拣车间这些核心板块在2024年12月正式施工后，按部就班地建设着。等到2025年12月结束时，一座占地19900平方米的现代化园区就把乐至的新名片竖起来了。 张杰这个招商运营负责人说，在项目动工的同时，大家就已经马不停蹄地跑到重庆、德阳、成都去了。只要有需求，服务立马跟上。这种模式特别管用，还没等工程竣工，园区就已经有几家企业签约了，不少还开始入驻。这种需求前置的做法，让乐至的营商环境更有说服力。 为了保障这个项目能顺利落地，县里专门建立了“4 1”专班调度机制。为了确保它能高效建设，服务专员也是“一对一”盯紧重点工作。只要项目方有事儿找来了，政府立马响应；只要没问题发生了，政府就不去打扰。 等到项目全面投产以后，它就打算围绕“仓融 仓贸 仓租 仓配 仓产”这五大核心业态发力。以云仓、城市配送这些载体为抓手，要把从源头直采到终端配送的整条产业链给串起来。 考虑到乐至正好卡在成渝“半小时经济圈”中间这个黄金分割点上，又离成都天府国际机场特别近，园区就想把自己打造成一个综合性现代化物流基地。等到上海韵达、浙江传化这些龙头企业都来了以后，“核心龙头 配套企业”的产业矩阵也算是初步搭起来了。 乐至县把力量和资源都集中到项目上来了。四川港投项目的落地投产不光是个简单的建设工程，更是为地方经济高质量发展注入了强劲动力。把张杰的蓝图描绘一下就能看到：它要通过构建“物流 ”产业生态推动深度融合。 虽然这个项目还没正式运营，但周媛、姚阳这两位负责人还是把乐至融入国家战略的新篇章给提前展开了。大家看这一步棋走得稳不稳？我觉得还得看接下来的实际效果怎么样呢！