事情是这样的，德国政府弄了个特别工作组，专门去跟那些石油公司算账，结果是输了。联盟党和社民党觉得英国石油（BP）还有壳牌石油（Shell）这两家公司得出来解释清楚为什么油价这么贵，结果大家都挺失望的。自从伊朗那边打仗开始，燃油价格就一路往上飙。有个叫Tomaso Duso的反垄断委员会主席说过，跟别的欧洲国家比，德国的油价涨得特别明显。有个叫Energycomment的研究公司受绿色和平组织委托算了一笔账，发现三月份前两周，石油公司通过提高利润率，每天多捞了2100万欧元的额外收入。黑红执政联盟就成立了这个特别工作组，逼着石油公司把涨价的原因说出来。BP和壳牌在德国的头儿去了柏林开会，德国反垄断局局长Andreas Mundt还有来自行业协会、消费者保护组织和德国汽车俱乐部（ADAC）的代表也都在场。 不过最后挺让人失望的。石油行业的人说他们根本没“谋取暴利”，那些政客也就只是骂骂定价机制。社民党管交通的Isabel Cademartori吐槽说，石油公司代表没搞懂为啥原油涨价马上能让消费者埋单，而降价却不行。“他们是不是想把2026年的利润拉到历史新高？这问题也没个答案。”Armand Zorn是工作组组长，社民党的人，他会后也说：“可惜我们的问题没得到让人满意的回答。石油公司没法让人信服地解释定价怎么定的，特别是跟别的欧洲国家怎么就不一样了。” 德国政府现在正准备出招。他们打算先学奥地利的做法，加油站中午只能涨一次价，降价就不限时了。这么搞是为了让价格透明点，少点那种突然波动的事。不过这招估计要到四月份才能出来。接下来还会把反垄断法收紧点。到时候企业得把提价的理由说明白，这能大大方便反垄断机构去查那些高价行为。 燃料与能源协会的老大Christian Küchen在会议后硬着头皮否认了“谋取暴利”的说法。他说打仗以来利润率根本没变过。他还把执政联盟想收紧反垄断法的事儿批了一通。Küchen觉得这是换了一种玩法：“如果涨价后来被认定非法了，那对企业来说就是大风险，甚至都可能让他们退出市场。”他觉得要是市场价格涨了，企业就得创造必要收入，“不然市场经济就没法转了”。目前这干预力度太大了，“对企业来说风险巨大”，“竞争也会变少”。 英国石油那边的发言人出来回应：“现在讨论的措施还有对企业决策自由的干预完全无视了一个事实——燃油价格的一半以上是税！加油站的定价就是跟着市场走的。”而德国的燃油市场可是欧洲最透明的市场之一。