大家都说车迷今年能看到不少好戏，勒克莱尔在拉斯维加斯就已经遇到了严峻的挑战，这才进入第7届，去年汉密尔顿真的是看不到希望，不过今年就不一样了。法拉利在马拉内罗的努カ已经初见成效。汉密尔顿这次给球迷们上了一课，在中国站拿到了正赛的第3位，这是他加盟法拉利后的首个正赛颁奖台，这可是2024年的首站。这个奖台对汉密尔顿来说意义非凡，他形容这是参加过最享受的比赛之一。这次比赛中汉密尔顿表现得相当出色，起步时成功超越安东内利抢下领先位置，不过他还是没能守住第一的位置。被反超跌至第2位之后，汉密尔顿一直跟勒克莱尔争夺亚军席位，两人多次交换位置。不过这次比赛中拉塞尔抓住机会超越了这两位法拉利车手进占第2位。汉密尔顿跟勒克莱尔转而争取季军，但最终还是汉密尔顿拿到了第3名。这个结果让汉密尔顿非常满意。他把这次比赛当作自己职业生涯中最精彩的比赛之一来看待。 勒克莱尔虽然在这次激烈竞争中落败无缘颁奖台，但他对这个结果很满意。他觉得这场比赛很公平、精彩且充满战术性。汉密尔顿在中国站拿到第3名后开心地接受了采访。他首先祝贺安东内利，还表示对这位队友非常敬佩和高兴能和他分享这个时刻。然后他还赞扬了梅奔目前的领先优势，给了他们很多挑战和动力。他在起步时表现不错，虽然无法一直保持领先位置，但能够一直保持竞争力让他很满意。汉密尔顿还提到今年跟勒克莱尔的争斗太精彩了，双方距离很近，简直就是一场近距离格斗。 被问到新车是否更容易跟车时，汉密尔顿回答说：“是的，比往年好得多。”他认为这次新车跟得很近，不会因为乱流损失太多下压力。他说这个感觉简直太好了。虽然梅奔搭载了更强动力单元，但法拉利还是要加油努力提高直路速度才行。 这个赛季才刚开始，法拉利就已经给大家展示了他们的实力和潜力了。汉密尔顿相信马拉内罗的全体同仁能够克服困难完成升级任务。勒克莱尔虽然这次没拿到好成绩，但他还是很享受这次比赛过程中跟队友之间的竞争以及战术运用带来的乐趣。 最后呢？ 希望大家能继续关注法拉利在中国站之后的表现吧！