各位朋友，2026年的快递反内卷大潮还在继续变深，行业里的大局面也在慢慢变好。今天给大家唠唠这个报告，一共11页。国家邮政局在2026年初就把“综合整治‘内卷式’竞争”列为了重点任务，这事儿在全国邮政工作会议上也是被反复强调。浙江、广东、江苏、河南这些主要的产粮大省跟着也都出台了具体措施，主要就是要遏制低价竞争、管好市场规矩、保护快递员权益。这下子大家都看明白了，反内卷已经不是当年那种应付一下的招数了，而是贯穿全年、从开始到最后的硬指标。而且快递员要交社保的政策也落地了，这直接给了快递企业一个新成本。算下来大概一单票要多花6到10分钱，对于本来就挣得不多的加盟网点和小公司来说，这压力挺大。成本上去了，企业也不得不考虑涨价了，这对那些做得规矩的大公司来说倒是个好机会。 以前大家都靠低价抢生意、靠量大来补亏空的路子现在行不通了。现在比的是谁的管理强、谁的网络稳、谁的服务好。你看从2025年第三季度开始，通达系这些主要快递公司的单票收入就开始涨了。义乌、广东这些核心产粮区带头提价，后来这股风潮也扩散到了全国22个省份。这一轮涨价的力度和时间长度都超过了以前。 更有意思的是，在行业整体跑得慢的情况下，那些大公司的地盘反而越做越大。2025年第四季度中通、圆通这些通过自己好好干实现了份额环比上升的公司，展现出了很强的管人的本事和控制网络的能力。进入2026年这个趋势还在接着走。一月份的数据显示圆通、申通的件量同比增速分别接近30%和26%，明显比别的地方快得多。 再看看股市那边的表现也能说明问题。2025年下半年大家都盼着涨价能让利润弹性好点来炒股，但随着行业跑得慢、钱都往头部公司走了之后，大家就开始更关注那些有稳定网络实力和赚钱能力的龙头企业了。 整体来看2026年就是快递行业反内卷最深、也是格局要变的关键时刻。政策有定力、成本结构变好了、竞争维度也升级了，这就把行业从以前只看价格带到了看价值的路上。在这个过程中那些管理得好、网络基础牢、做事合规的大公司最有希望在地盘和赚钱这两块都做得更好，把行业带到一个更健康的轨道上。