地方铁路工程监管体制改革终于在新疆有了实质进展。去年年初，国家出台通知，专门对地方铁路建设进行部署，把压实属地责任、强化行业监管和建立协同机制这几个方面都提了出来。今年初，国家铁路局在全国挑了包括新疆在内的8个省份搞委托执法试点。这次改革把全疆24个地方铁路的工程质量安全监管工作交给了自治区交通运输厅。3月17日，兰州铁路监督管理局与自治区交通运输厅正式签了委托书。这个动作说明国家铁路局的改革在新疆落地了。 自治区交通运输厅要对这些项目进行全流程、精准化的监管，补上监管短板。铁路民航处的张敬凯说，新疆作为向西开放的重要门户，铁路建设任务繁重，地方铁路项目多、投资大，质量安全监管特别重要。他还提到，要给每个地方铁路项目建个专属监管台账，盯着地质勘察、隐蔽工程和原材料这些关键环节不放。这次改革把所有地方铁路的监管工作都包给了交通运输厅。 为了确保质量安全问题查处率达到100%，交通运输厅会把抽查变成常态化行动。这样做是为了让每一条路都成优质工程、放心工程。此外，他们还打算加强多单位的协同联动，搞清楚各方的职责边界。这么一来就能上下联动、左右协同，提升建设推进的效率。（逯风暴） 将军庙至淖毛湖铁路增建二线和新和至拜城铁路等项目也包含在这24个地方铁路里。这次改革是由兰州铁路监督管理局推动的。（逯风暴）