春节假期恰逢邮轮旅游旺季。2月19日下午，"领航星号"邮轮在海巡艇护航下靠泊厦门国际邮轮码头，船上搭载2235名旅客，计划当晚启航前往香港。这艘邮轮的顺利靠泊，为2026年厦门邮轮季拉开了序幕。 邮轮产业发展离不开港口和海事部门的保障。面对春节春运该关键时段，厦门海事局提前制定了安全方案。工作人员收集船舶资料、靠离泊计划、气象数据和航道信息，进行全面的风险评估，针对"领航星号"制定了个性化的保障机制。 在靠泊当日，海事部门通过多项措施确保了邮轮的"快进快出"。交通组织上，运用VTS（船舶交通管理系统）的作用，调派海巡船艇进行全程护航，实现了邮轮在港"零待时"。口岸手续办理上，实施证书预审制度，通过"单一窗口"平台加快审批流程。安全检查上，对船舶的救生设备、消防系统、无线电通信等关键设施进行了强化检查。 绿色发展理念贯穿整个保障过程。海事部门优先安排了邮轮的燃油、物料补给和污染物接收工作，积极推动岸电连船技术的应用，推进厦门国际邮轮母港的绿色低碳建设。 从市场数据看，邮轮旅游正在成为厦门文旅产业的重要增长点。2025年度，厦门海事局共服务保障92艘次邮轮进出港，邮轮旅客吞吐量达到13万人次，相比上年分别增长超过48%和37%。进入2026年，这种增长势头仍在延续。根据预测，今年邮轮季厦门港将接待邮轮靠泊约100艘次，旅客吞吐量有望突破15万人次。 厦门海事局鹭江海事处副处长陈金存表示，新春时节启幕邮轮季具有特殊意义。海事部门将继续优化监管服务方式，支持邮轮产业实现高质量发展。
当海巡艇的航迹与邮轮的汽笛声在鹭岛湾畔交织，这座滨海城市正书写着蓝色经济的新篇章。从单一运输功能到"航运+文旅"的生态闭环，厦门港的转型折射出我国消费升级与产业创新的深层互动。在双循环发展格局下，如何平衡安全监管与市场活力、生态保护与经济效益，将成为下一阶段高质量发展的关键课题。