中东那边又有点儿动静，霍尔木兹海峡要是再出点岔子，国际油价肯定得跟着跳。按原来那套规矩算，汽柴油每吨得往上蹦2205块和2120块，92号汽油每升得直接涨1块7多，加满一箱油就得白扔小一百块。结果咱们国家把这块压力扛了下来，实际落地的汽油每吨涨1160元，柴油每吨涨1115元。这么一掰扯，每升油生生少涨了八毛五。这八毛五可真不是大风刮来的，是国家替咱们所有开车的人顶下来的。 对普通私家车主来说，加满一箱92号油比原先那个涨法能少掏四五十块。四五十块钱在菜市场拎两斤排骨都够了。可对大货车司机来讲就不一样了，油箱动不动四五百升，甚至六百升都有。这一来一回省下的钱够跑一趟长途的过路费。有人嫌油价涨就不开车了？那大货车不能停啊！物流得接着运，物价才稳得住。国家把涨幅往下摁了摁，不光是稳住了油钱，更是守住了过日子的底儿。 咱们心里得明白这笔账：少涨八毛五对一辆车是几十块的事儿，对全国几亿辆车来说就是一笔大账。国家替咱算好了、扛下来了。油价涨了该出门还得出门，但至少咱们能踏踏实实说一句：国家替咱省了点钱。至于这省下来的钱够不够买两斤排骨？那就看您跟菜市场老板的交情了。反正这账咱们心里都得有一本。