2023年，劳斯莱斯打算把它之前给了大家的纯电计划全给改了，燃油车看样子还得造到下一个十年。这事儿被媒体爆出来了。大家记得吧，几年前劳斯莱斯不是说2030年底之前就把内燃机停了，还要转向纯电吗？当时大家都觉得这是大势所趋，毕竟纯电车安静平顺，多符合这个牌子的格调。 不过自从2023年底克里斯·布朗里奇当了CEO以后，方向变了。劳斯莱斯这下决定不搞全面电动化了，短短四年时间就把路给转了个弯，这把市场给弄得挺意外的。有人去打听劳斯莱斯的回应，结果到现在都没消息。业内人士猜啊，肯定是车主们不同意他们搞纯电这一套。大家都知道现在那些超高端的客户还是更喜欢开燃油车，这跟开车的感觉太有关系了。 劳斯莱斯这次调整也是没办法，谁让他们得围着客户转呢？就像做平衡术一样。还有人说政策环境也有影响，毕竟有的地方对纯电的要求没那么严格了。作为小批量的制造商，他们不用太严格遵守那些大厂家的规矩。 其实劳斯莱斯的纯电产品也没卖好。数据显示，2025年那款闪灵销量跌了快一半。还有像追觅科技这样的中国企业也在打高端车的主意，他们还把汽车业务分成了两个品牌来搞呢。 之前劳斯莱斯还被传过裁员的消息呢。现在看来他们是准备继续搞定制化生产了。动力选择方面估计也不会一刀切了，肯定会保留燃油车和纯电两个选项。 宾利、兰博基尼还有梅赛德斯之前也都放慢了纯电的脚步，大家都管这叫“雄心难敌现实”。越来越多国际车企都在重新评估以前那些激进的电动化策略呢。这次调整可以说是一场趋势和现实的艰难再平衡吧。