就在1997年的那个时候，成都铁路局贵阳客运段开出来了5640次、5639次列车。这两趟列车沿着贵州的苗岭一路跑，穿过了黔东南、黔南这些地方，最后到了铜仁玉屏。它们不仅让老乡们出门方便了，还把大山深处的东西给带出来了。 这趟车就跟超市一样，车上卖的全是新鲜的蔬菜和水果，甚至还有鸡鸭牛羊。那时候绿皮火车上总有人喊“零食、饮料、方便面，有没有需要的乘客”，这句话听着特别亲切。现在坐这趟车，大家不仅能买菜还能直接交易。车轮一转，把山里的味道和家里的烟火气都带进了城市。 列车长李国文跟我们说，他们这趟车停靠的地方基本上都是村庄。有的站是不卖票的，大家都是上车补票。周承红和孙光玉两位老乡也都提到，他们特别喜欢坐这个车去卖菜，感觉省时省力又幸福。 虽然这趟车跑起来不怎么快，但它停的站太多了。从贵阳到玉屏足足要开七个小时呢，中途要停16个站点呢。以前它帮了沿线100多个村子脱贫致富。现在啊，它存在的意义慢慢有了变化。李国文觉得这辆车最棒的地方在于能让老百姓增加收入，还能把他们带出大山去见见世面。 以前大家不会用微信收款不方便。李国文就教他们怎么用，现在好多老年人都学会了呢。因为菜新鲜好吃，买菜的人就多了起来。不过大家也不是每天都有时间跑这趟车去采购呀！于是在他的张罗下，一家“慢火车超市”就搞起来了。 这个超市就开在工作群里。群里有很多菜馆酒馆的老板还有职工家属都在里面买菜。每天早上一上来就把所有的菜都拍好照片发群里问价钱。有需要买的就说一声我们来代买。 周承红觉得坐这趟车去卖菜特别方便。孙光玉也说觉得挺幸福的。大家都说这趟村火车真是把山的味道和家的烟火气都带进了人心里面去啦！