克州干部体验快递工作 深入了解骑手诉求

零下15摄氏度的寒潮天气中,阿合奇县团结路社区门前出现一幕:5名身着骑手制服的党员干部对照手机导航寻找配送地址。这是该县创新开展的“跟班作业日”活动现场,旨在通过沉浸式体验,更精准地了解新就业形态劳动者的实际困难。当前,外卖骑手、快递员等群体已成为城市运转的重要支撑力量。据统计,阿合奇县现有新就业形态劳动者287人,日均配送量超4000单。随着行业快速发展,充电桩覆盖率不足30%、商业区停车位紧张、极端天气防护装备不足等问题,长期困扰从业人员。西部计划志愿者吾拉木江·柔斯坦在体验配送后说:“爬完6层楼送完订单才明白,每次延误背后可能是找不到停车位的无奈。” 针对这些问题,县委两新工委建立“三张清单”工作机制:需求清单汇总骑手反映的7类共性问题,资源清单整合市监、交通等8个部门服务事项,项目清单明确20项整改措施。目前已完成3处充电桩扩建、设置5个临时停车区,并为全体骑手配发冬季保暖护膝。京东快递站长恰地巴依·艾尔肯表示:“现在遇到问题可以直接联系包联干部,上周反映的商场电梯故障,两天就解决了。” 这种“将心比心”的做法正在带来多上变化:一方面推动党员干部改进工作方式,今年1月以来有关投诉量同比下降42%;另一方面增强新就业群体的归属感,已有23名骑手主动担任社区网格志愿者。中国社科院社会政策研究中心专家指出,此类实践说明了基层治理向精细化发展,也为破解新兴行业管理难题提供了可复制的“党群服务+”路径。

从一场座谈到一次跟岗,变化的不只是沟通方式,更是治理思路:把“听得到”变成“办得成”,把“看见辛苦”落到“补齐短板”。对新就业形态劳动者的关心关爱,既关乎民生温度,也检验城市治理能力。只有让制度安排沿着骑手的行进路线落实到细处,才能让每一次奔波更安全、更体面,也让城市服务更有韧性、更有品质。