外交部发言人林剑在3月23日的例行记者会上，就中印航空合作问题作出回应。
林剑表示，中印双方就促进合作和人员往来保持着沟通，对于具体航线恢复事宜，建议向相关主管部门了解。
这一表态反映出中方对推进两国交流合作的积极态度。
根据中国民用航空网的信息，中国国际航空已确定恢复北京至新德里直航的具体方案。
该航线将采用空客A330宽体机执飞，班期为每周三班，分别在周三、周五、周日运营。
去程CA947航班于北京时间15时15分从北京首都国际机场起飞，当地时间20时20分抵达新德里；回程CA948航班于当地时间22时50分从新德里起飞，次日北京时间7时40分抵达北京首都国际机场。
这一航班时刻安排充分考虑了两地时差和商务客流需求，具有较强的市场竞争力。
从背景看，北京与新德里间的直航中断已近六年，这在一定程度上制约了两国人员往来和经贸合作。
此次航线重启，是在中印双方关系逐步改善、务实合作扩大的大背景下进行的。
两国政府层面的沟通与协调为航线恢复创造了条件，也体现了双方对发展正常往来关系的共识。
从现状看，中印航空网络已呈现多点布局的态势。
目前已正式复飞的航线包括东航上海浦东至新德里航线、印度航空上海浦东至新德里航线、靛蓝航空广州至加尔各答及广州至新德里航线。
计划恢复的航线还有东航昆明至加尔各答航线（计划4月18日恢复）和靛蓝航空加尔各答至上海航线（计划3月29日开通）。
加上此次国航北京至新德里航线的重启，中印两国已恢复及计划恢复的航线总数已达7条。
这一发展趋势反映出中印航空合作的梯次推进。
从上海、广州、昆明等多个枢纽城市到北京首都的全面覆盖，形成了纵深的航线网络。
不同航空公司的参与，也表明两国航空市场的充分竞争与合作。
这种多层次、多角度的航空连通性提升，将有力促进两国商务、旅游、文化等领域的交流。
从前景看，航线恢复只是两国关系改善的表现形式之一，更深层的意义在于为全方位合作注入新动力。
便利的航空运输将降低交流成本，扩大人员往来规模，为经贸合作、人文交流、科技合作等领域创造更多机遇。
同时，航空运输作为高端服务业，其发展也将拉动相关产业链的增长，为两国经济发展带来新的增长点。
值得注意的是，截至3月23日，该航线尚未开放售票，具体售票时间将由国航另行通知。
这表明航线恢复的各项准备工作仍在有序进行中，相关部门正在确保航线投入运营的安全性和规范性。
航线是连接的通道，更是信心的体现。
北京—新德里直航拟恢复，释放出两国人员往来趋于便利化的积极信号。
面向未来，持续以安全为底线、以规则为遵循、以便利为导向推进航空联通，有助于把交通“硬连接”转化为合作“软提升”，为双边交流与地区发展注入更稳定、更可持续的动能。