春运是全年人员流动最集中、运输组织最复杂的时段之一。
随着客流快速攀升，枢纽车站在引导分流、重点旅客帮扶、信息咨询等环节承压明显。
近日，广州白云站出现一支由6名小学生组成的志愿服务小队：他们身着志愿服，在东广场进站口等区域观察旅客需求，主动提供路线指引、候车层引导与无障碍电梯协助等服务，为返乡旅客增添一份暖意。
这一现象既是春运一线“微服务”的缩影，也映照出城市公共服务治理正在吸纳更多社会参与。
一、问题：客流高位运行下，车站“最后一百米”服务需求更集中 今年春运，广州白云站承接广州站全部普速列车业务，车站在高峰期单日旅客到发量预计突破30万人次。
客流密集带来的不仅是运力组织压力，更集中体现在信息获取与路径选择的“最后一百米”：进站口如何分流、检票口如何抵达、无障碍电梯在哪、换乘与候车层怎么走等问题，往往决定旅客体验与现场秩序。
携带大件行李的旅客、老人儿童、行动不便者以及外地旅客，对即时引导与陪同协助的需求更突出。
二、原因：枢纽功能调整与出行结构变化叠加，志愿力量成为有效补位 从供给侧看，普速列车业务调整带来旅客流线重塑，部分旅客对新站区布局不熟悉，问询需求上升。
从需求侧看，家庭出行增多、跨城返乡频繁，旅客对“更快找到路、更顺利进站”的期待更强。
与此同时，春运期间车站工作人员长期高负荷运行，志愿者在咨询指引、秩序提醒、重点旅客帮扶等方面具有灵活机动优势，能够在不增加管理负担的情况下补齐服务短板。
在此背景下，广州白云站全面启动“暖冬行动”志愿服务，打造志愿服务主题广场，设立“V笑志愿之家”，并配备充电设备、轮椅、应急物品、雨伞等便民物资，在广场设置多个便民服务点，为旅客提供可触达、可持续的服务支撑。
金沙小学学生的加入，成为这套机制中颇具辨识度的一环。
三、影响：以“小服务”增进“大秩序”，也为青少年社会实践打开窗口 从春运保障角度看，志愿服务的价值在于“前置分流”和“现场减压”。
在进站口及时识别旅客困惑并引导到扶梯、无障碍电梯、候车室等关键节点，有助于减少聚集、缩短徘徊时间，提升通行效率。
对重点旅客的适度协助，则能降低因找路困难造成的误车焦虑与现场拥堵风险。
从社会治理角度看，志愿者参与公共服务一线，有助于形成“政府主导、行业保障、社会协同、公众参与”的春运保障格局。
更值得关注的是，未成年人在家长与学校支持下参与公共服务，是社会实践教育的一次具象呈现。
以周翊轩为例，其父母在铁路系统工作，长期耳濡目染促成其从2024年暑期开始参与车站志愿服务，并逐渐积累经验；他在服务间隙完成学业任务，遇到问题向大学生志愿者请教，实现学习与服务的双向促进。
家长反馈孩子在沟通能力、自律性与自信心方面出现积极变化，说明社会实践对人格成长与责任意识培育具有独特作用。
四、对策：在鼓励参与的同时，完善未成年人志愿服务的规范与保障 未成年人参与春运服务，既要倡导正向引导，也应坚持底线思维，强化安全与合规。
建议从三方面完善机制： 一是明确岗位边界。
未成年人志愿服务应以咨询引导、文明提醒、便民协助等非高风险工作为主，避免进入封闭作业区、客流冲击强区域或承担可能引发纠纷的处置性任务。
二是落实监护与培训。
由车站志愿服务组织、学校与家长共同建立值守与联络机制，开展岗前培训与应急演练，配齐识别标识与必要防护物资，确保有组织、有指导、有记录。
三是优化服务资源配置。
依托“志愿之家”等固定阵地，提供休息补给、信息指引和物资支持，提高志愿服务的可持续性与稳定性；同时加强多语种指引、无障碍引导标识与数字化导览，减少旅客对人工问询的依赖，把有限人力用在最需要的地方。
五、前景：春运保障向“精细化与温度化”并进，社会参与空间将进一步拓展 随着城市铁路枢纽功能分工不断优化，春运组织将更注重站区一体化调度、旅客动线设计与服务体系协同。
志愿服务作为公共服务供给的重要补充，未来将更多呈现“专业化、常态化、阵地化”趋势：专业团队负责重点时段与重点区域，社会组织与学校共同参与服务培育，站区以固定阵地承载便民资源与应急支持。
对青少年而言，面向公共空间的社会实践也将更强调规则意识、公共礼仪与风险防范，在真实场景中完成责任教育与能力培养。
春运的意义不仅在于人们的物理位移，更在于文明风尚的传递。
这6名少年志愿者用实际行动诠释了什么是责任担当，什么是社会参与。
他们的出现提醒我们，文明出行不是口号，而是每一个人、每一个年龄段都能参与的实践。
当越来越多的青少年在社会实践中找到自己的价值，当志愿精神在代际间传递，春运的温度就不仅仅是返乡的渴望，更是整个社会文明进步的见证。