惠科股份这回搞出了个全新的10.1英寸智能表面显示，专门给车里后座扶手这种地方用，把后座对显示效果和交互体验的高要求都给满足了。2026年的CES展上，他们正式把这款新产品推出来了，还把惠科股份其他车载显示的新品都凑在一块儿亮相，展示了他们在这行里的家底儿有多深。 这显示器用的是惠科和康宁联手弄出来的金属纹理盖板，既结实又耐用，质感还特别好。它那特别的结构能往上往下折，放在曲面屏上特别合适。 显示效果这块儿，分辨率1280×720，用的是In-Cell触控技术，连着LVDS接口，数据传得稳当。对比度到了1200:1，颜色鲜艳不模糊。NTSC色域覆盖了72%，后排看视频或者看信息都很真实。 最厉害的是抗强光能力强，峰值亮度能到1000nit，大太阳底下也能看清字。盖板的CG透光率超过70%，亮起来还省电。屏幕最大能转60°，不管怎么坐都能用。 这次新产品其实就是他们从2021年9月开始搞车载业务以来积累的一个缩影。现在他们已经成了行业老大，产品线从7英寸一直做到21.5英寸。那些区域调光、超大屏一体化的技术他们都吃透了。 在交货速度上，HKC更是牛。之前做第一个车载In-cell 12.8英寸产品才花了90天就完成全套测试，比别人快200%；做低分区Mini LED样品从开发到亮灯只用了2.5个月。 这次10.1英寸智能表面显示的推出，丰富了他们的后排解决方案。靠着新颖的设计和稳定的性能，车企用了肯定能跟别人不一样。随着新能源车越来越普及，惠科股份在车载显示这块儿还能继续创造价值。